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唯有销量，才是改变厂家行为的有力工具
2022-10-12发布于：航海家车友圈
因为懂车帝这个月发布销量相当于晚了半个月，现在回头看，彼时的一些事情就合理了。 1.法律声明问题，因为法律声明更改，有收费嫌疑，并且是针对所有车型，我想这是林肯所有车型销量都下滑的主要原因。也难怪林肯紧急发出声明，表示不会收费了，因为继续不澄清或不改正，销量肯定还会暴跌。 2.航海家区别对待问题，之前林肯之道公众号发推文，推出耀彩脚垫和底盘遁甲，都是需要车主自费的项目，不过都是没有纳入航海家这个车型，其实这些配件肯定没有某宝的好我是知道的，但很多车主不爽的是林肯忽视航海家的态度。林肯也是及时改正了，推了官方360，这次就有航海家了。当然，肯定也是需要自费的。不过，不再忽视航海家的态度我觉得不错。 3.OTA，在“维权”过程中，航海家车主发现车机版本不一致，怀疑是出厂时间不一致导致的，继而怀疑OTA功能缺失，与宣传不符。林肯也是快速推出了版本更新，虽然更新的功能没啥用，但有力证明了林肯航海家是有OTA的，也算不错了。 加上九月底大中华区总裁更换等事件。 以上种种，可以看出林肯正处在品牌建设的关键期。品牌价值还没有如BBA一般获得广泛认可，车主的负面声音确实会影响销量。也正如此，林肯才会用积极而有诚意的行为回复车主。 如果林肯做到了BBA的品牌价值，已经具有可靠的品牌影响力，销量也不会受一些负面评价影响，我想，大概率是不会有上面三个行为的。 更深层次想，林肯做了回复，就是不错的事，证明领导层和员工们，还没有全面摆烂，还是想努力做事，想要更多销量、想要站稳脚跟。 希望林肯继续用心、用力，做正确的事，未来向好。
作者提到的车系：
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刚刚又去看了看销量排行榜，凯迪拉克和沃尔沃，suv车型都是中型suv是绝对主力，航海家其实在产品上并不输于XT5和XC60，但销量差了这么多，真的是林肯的人没做正确的事啊。
评论发表于2022-10-12如果产品力不比竞品好很多，凭什么价格比竞品高很多？
回复发表于2022-10-17现在主要是BBA同级都开始降价了，林肯我觉得也应该降了
@老沈885：如果产品力不比竞品好很多，凭什么价格比竞品高很多？
回复发表于2022-10-17
我感觉主因是价格，你让航海家主力销售车型和xc60，xt5一个价格试试，销量，肯定会拉上去不少但是林肯中国奉行地价格政策，就是少优惠，稳价格，有利有弊吧就像冒险家为什么现在销量一般，还真就是因为bba降价太狠，我了解到的x1，尼玛，2.0t都卖到24、25了这样小冒价格优势荡然无存，和bba拼品牌力，你懂的
评论发表于2022-10-12当然，林肯中国这段时间的声明，和一些改进，展现的态度，还是不错的，希望能继续进步呗
回复发表于2022-10-12是的，其实如果林肯降价节奏和BBA一致，我觉得也不错。现在BBA都大降价了，林肯降一点也行，作为老车主我其实宁愿看到销量稳住，而不仅仅是价格稳住。
回复发表于2022-10-12
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