想入手K5，为啥这销量这么低啊

很多人不喜欢起亚牌

中国人买车都是跟风的

韩系装不了逼

我买它是因为我年轻，二十来岁就喜欢外观激进并且内饰也很不错，最主要的就是冷门有性价比，配置足也不烂大街，我没有什么品牌情节，也没打算卖，所以什么保值率啥的我是一点都不在乎，年轻要为喜欢买单，而不是一头扎进那些被以前中年大叔撑起来销量高的车

看了半年，什么车都看了，刚订车，后天提。

反正我买的质量不行，半年的车全车生锈，新车漆面都是焊渣尘点，车机出厂就是坏的，后面直接拆好多才换的，大灯雾灯起雾，大灯左右缝隙能差五个毫往上，自适应巡航在高速有时会自动接管车辆并且他的逻辑是按百度地图限速跑不是按国家法律规定或者你自己设置的限速跑，高速限速一百二跑的正好着呢前方没任何车他能给你突然刹车干到60，跑个一两百米又给你120，这车还刹车异响修不好的总有点，烧防冻液基本跑个七八千就要加，天窗异响我的车目前在申请售后准备换天窗帘布的导轨和电机，大灯自动不合适，相同路段和时间试驾车不开大灯我的基本全程开，现在这辆车可以这么讲每个月基本要去店里去修，我的车大概就这些问题还有阅读灯异响氛围灯异常闪烁

看路边的也是买起亚的少点，买现代的比起亚多点

他要是卖的好我就不买了

客观说，车配置够，价格不高，性价比很好，品牌力不够，保值不够，除了盐城附近，其他地方售后可能比较麻烦。 从个人出发考虑，你是否接受品牌不行，是否接受售后麻烦，家里人同不同意，这一切综合起来你还有没有意愿买。什么车都有毛病的，这车其实还挺省心的。 不过话说回来了，我可不想这车烂大街，你买不推荐，我买我得买

受索纳塔影响，中美安全双标。新车地盘到处都是锈迹，我就是因为这些

为什么销量上不去，因为思想都太装逼了 或者思想固态话，怕别人说这说那，我非常喜欢韩系车 喜欢就买就是这么简单

大部分国人买车是看谁卖的好吹的好

销量只是一个小小的参考，买到适合自己的车才最好

起亚之前在合资里面性价比不错，销量可以，现在有了性价比更高的国产车，所以起亚在国内失去了竞争力，整体来说还可以

你看见过劳斯莱斯销量吗

我开20年买的凯酷到现在，没啥毛病，就升级了下车机，解决卡顿问题，动力可以，油耗7.5左右，1.5T那款，这车买了就别想着卖，要短期卖不要买这个车，开五年以后都一个样了，五年所有燃油车基本都不保值了，电动车天下

就看自己喜不喜欢就完了➠喜欢无价 ，没有完美的车，正如没有完美的人

买车就是买喜欢 我看楼上有个老哥厉害的很 提车第二天就被撞愣是说成新车提车全车都是尘点都是焊点 自己修车的地方不行。 这东西仁者见仁见者见智 德系日系美系就没毛病吗 小问题一样多 一个车不可能没有小毛病的 这个东西你自己看就好 毕竟起亚现在在国内是小众品牌 在意别人眼光的确实不建议买了 我最近都准备搞台五菱凯捷 别的不提就是喜欢 我可不会看别人眼光说什么买台破五菱啥的

怎么说呢，大部分人还是穷吧，有钱还需要靠一个代步工具彰显地位吗(毛坯的日系德系)，还要考虑什么保值(日系)，国人主要是这两种心态作祟！我喜欢这个新K5，喜欢就买了，东西好用就行了(发动机与变速箱匹配平顺，方向线性、指向性相当不错，动力充沛，重踩油门有1秒左右延迟，估计是变速箱保护)，顺便说一句没有完美的车，任何车多少都会有瑕疵，这车三大件(AT的)真好用，就是天窗异响严重(全景天窗多少都会异响)、方向盘异响(这个我已经换了组件，有时候颠婆路面还是咔哒咔哒的响)、然后左后轮有时候跑颠簸路有砖头哐当当的声音(怀疑是避震或者悬挂有问题，这点估计二鬼子为了成本肯定偷工减料了！)屏幕黑了两次，电频负极拧紧在没出现过！还有这个车底盘偏运动，虽然没有多余的稀碎震动，但是真的硬，座椅相对日系和国产要硬的多。你要买就考虑清楚，到底是买自己喜欢的就做好认清它缺点并接受呢，还要随大流追求保值(保值也是仁者见仁，这东西有的车加价卖给你，你再卖车多卖点，一来一回，这就是所谓的保值，厂家出厂价额外还有消费险井的也多，家里也有宝马车，你自己去4S转转就知道了，延保无忧得多少钱，保养又是多少钱，加价等车时间成本又是多少，有些人为了面子撑破里子，这车卖的便宜，你自己用划算，想着开一两年卖了建议不要买)，多大能耐办多大事，周围朋友都清楚自己几斤几两，代步工具务实为好，我很喜欢这种年轻气息十足的车，自己买来代步用的，电车也有奔奔ESTAR，爱人市区接小孩用的，人一定有自己想法，别被大流左右，自己考虑清楚自己需求再出手。

只要车没毛病，自己喜欢，销量就不要考虑，车是给自己买的，旁人也没给你钱，自己开心就好