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初出茅庐就和BBA对标了，请问是谁给你们的自信啊？啊？啥知名度都没有，装个电池加个四轮就往30个W方向靠？也不自个儿照照镜子…
评论发表于2022-09-28恕我直言，我觉得初出茅庐三十万也没啥，还挺香
回复发表于2022-09-29文森特你说的有一定的道理
@徐森特：恕我直言，我觉得初出茅庐三十万也没啥，还挺香
回复发表于2022-09-29
这种车，原来。算上发动机也就10多万，现在把发动机、变速器拆了还要20万。仔细琢磨一下？
评论发表于2022-09-28如何看待AION y plus卖18万
回复发表于2022-09-28中大型SUV算上发动机买十几万的吗？你这黑的有点刻意了
回复发表于2022-09-28
造车门槛真的低，自从去掉发动机和变速箱
评论发表于2022-09-29不要急嘛！现在有600多款在售新能源车，过几年再看看 这就和前些年的国产手机一样，资本一撤，除了几家头部车企，它们都得凉凉，包括车主 本身就是租个写字楼招一群人完全没任何造车经验的抱在一起就开始玩资本，零配件全采购，工厂产线用别人的，商超租个铺位就开开始卖车，线下4s店一家都没有就说这是直营
回复发表于2022-09-29那说明集成度更高了，供应商的技术含量也更高了。只不过品牌车企和供应商分离了而已。
回复发表于2022-09-29
首先飞凡是个啥玩意？我真的没听过
评论发表于2022-09-29性价比最高的其实是丐版，除了顶级的那些硬件，基本属于是配置拉满，标配已经很高了如果没有长续航需求的，市区通勤买入门款是真香。
评论发表于2022-09-28的确如此，真的17万上车价太香了....
回复发表于2022-09-28怎么可能17上车27了都
@鱼在游1103：的确如此，真的17万上车价太香了....
回复发表于2022-10-10
补贴后28.99真的可以
评论发表于2022-09-27单电机，75度电，不选座椅通风，和抬头显示。才这个价，不在乎车空间，Et5香多了
回复发表于2022-09-27差别就在车空间，两个车取向完全不同，ET5后排舒适度，头部空间不行。
@用户9405089286020：单电机，75度电，不选座椅通风，和抬头显示。才这个价，不在乎车空间，Et5香多了
回复发表于2022-09-27
今晚就锁单，顶配电池月租，才25万多
评论发表于2022-09-27哈哈，你以为换电站那么容易建起来，换电是重资产行业，蔚来经营多少年才达到现在的换电站密度，如果非凡换电站密度起不来，基本上就废了，如果确实要买，建议买带电池的，这些年销量不好的车直接停产的还少么。
回复发表于2022-09-27…租电池又不是不能充电…实际使用租和买没区别
@上上签654321：哈哈，你以为换电站那么容易建起来，换电是重资产行业，蔚来经营多少年才达到现在的换电站密度，如果非凡换电站密度起不来，基本上就废了，如果确实要买，建议买带电池的，这些年销量不好的车直接停产的还少么。
回复发表于2022-09-27
这是个什么牌子的，我觉得价格还是订的太低了
评论发表于2022-09-29
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