美系车尤其配AT的车都这样,初段软绵绵,深踩就有爆发力,一直踩一直有。日系就是相反的调教,油门轻踩就窜,给你动力很足的假象,深踩的时候你就会发现太监了
换运动模式会好点,日系大多数cvt,油门响应确实比at快,所以感觉一踩就有。
哈哈您说的很贴切,我的君威和天籁就是像您说的这样
归根到底就是你没干踩油门!熄火的时候你把油门踩到底!看看油门行程有多大!开车的时候你在踩油门就知道自己踩了多少!你不敢踩油门!就永远是是佛系开法!
还没首保不敢不敢
也不是地板油!磨合期间 转数尽量不要超过3000转就可以.锐际正常在2000转左右就实现增挡了!时速120公里 发动机转数还不到1800转!没你想的那么脆弱平时用车你多观察一下就知道了
@不买核污水国的车:还没首保不敢不敢
你借你朋友的丰田车开开,然后再开锐际就完全没这个感觉了
有条件的话借丰田GR YARiS三缸1.6T试试,确实打脸。
说得好,不过我想问下你这个T是哪来的
@答案30889752:有条件的话借丰田GR YARiS三缸1.6T试试,确实打脸。
你的锐际前轮还没打过滑吧?嘿嘿,试一下。你就知道锐际的爆发力了。
还有可能你没有调到运动模式
开运动模式试试,听说可以很快收到罚单
轻踩加速柔和,你要重一点踩油门,转速上三千后短暂迟滞后,你要的那种感觉就上来了
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