不买3.8秒 还不如坐公交

其实大多数人都不要3.8秒的，家用弄个功率低一点的四驱，续航还能远一点，3.8完全是厂商为了吸引眼球，在这个价位不实用

四驱版太香了

7.7秒的电车太弱鸡了

选个13.98家用够了，虽然我也喜欢四驱，但是五万块的差价我不得不考虑一下啊！

如果没3.8的顶配，就不会点进来看这个车。

520

性能版吸引我的不是因为它快，而是因为它四驱，道路适应能力强过两驱

四驱性价比很高，卡钳升级了，alcantara座椅和方向盘门板包裹，这两块在改装店就要2-3万了，玻璃穹顶值多少？3000不过分吧，剩下的双电机，四驱等于白送的都

后驱，还是四驱更靠谱

不买四驱，还不如买元 id3 海豚 都比这个香

必须选520旗舰

我认为520版本才是最佳的选择，值得拥有

气囊配齐了，哪个配置都吸引人

家用，不需要啥3秒破百。我选第二个

肯定选520旗舰

问题这车配置很迷，如果要51度电版本，实话不如id3,反正都是挺丐的或者海豚顶配，18万顶配看似贵，起码动力没对手这价位，且刹车卡钳也给力。16万那个性价比其实也堪忧，对比几何c明显或者挨安y，且这价位大部分这级别电动都能买。51度电估计340公里左右，64度其实420公里左右，四驱估计能350不错了

要不出个200-220kw入五秒俱乐部的后驱，否则肯定选3.8秒的

凡是这种用户名一串数字，言必称520旗舰的，九成都是四儿子店的销售，所有四儿子店里进店一律强推520旗舰。为什么呢，因为这一款四儿子店的利润最高！425丐中丐，利润是四款车里面最低的，名爵根本不会生产，425豪华是家用最实际的，利润远不如220旗舰，四儿子一个劲儿说电池容量不行那配置低，越是这么说越应该选择425豪华。