2022-09-08发布于:马自达CX-50(进口)车友圈
目前最快可能引入的是50(虽是欧美特供,到国内反应强烈)。但是最近两年,马自达现售车型没有较大改动,吸引不到太多全新的消费者,潜在用户在听说新款车型以后,对现售车型的入手存在犹豫。马自达全系现售车型(包含新世代车型)大幅度降价,一方面为了提高销量,另外也表明了在清仓旧款车型(停产)。
就看车大小和排量马力了!2.5那个排量那个马力可是毫无诚意了!期待高功率2.0t或者2.5t。
cx-60来了就买
我都不知道你们在想啥,国内肯定不会上2.5T,还是扭力梁,全球车型杠五不比他好?为啥北美特供,是因为那边有些地方有越野需求,并不是替代杠五的车型。
开心就好 2.5t我用不到 也买不起 油耗也高 2.5很好 2.0也够 油耗也低 咱也不知道有些人为什么一直想要最大马力,还得价格低
即使定价和杠五同价格,但新车型肯定没多少优惠的,所以和杠五比肯定贵3万(现在杠五就优惠3万多)。如果2.5可以接受,为啥不买杠五?
@很认真的杨公子:开心就好 2.5t我用不到 也买不起 油耗也高 2.5很好 2.0也够 油耗也低 咱也不知道有些人为什么一直想要最大马力,还得价格低
为什么变矮了那么多
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