20年老司机给你一个中肯的建议,如果想开的舒服一点,偶尔去越野、穿越,那一定是H9,途达就算了,买那台车都是为了那个标,迷信所谓的保值,性能操控太一般了,北汽BJ60现在保有量还太少,慎重吧!
嗯嗯,感谢建议,我主要是上下班用经常跑跑矿山和工地,业务用车的。
那就GS8
@你最珍贵8813:嗯嗯,感谢建议,我主要是上下班用经常跑跑矿山和工地,业务用车的。
h9和途达我不推荐买,这俩车我都有,h9油耗太高,百公里12-15,途达虽然省油,百公里只要9-10个,但是途达马力太小,爬坡和高速超车特别费劲,发动机声音也非常大
开硬派越野车不在乎油耗的你的建议是H9首先?
说不在乎油耗的都是网友没有车的 在不就是有钱的 不在乎 买车谁不在乎油耗咱们普通老百姓
@你最珍贵8813:开硬派越野车不在乎油耗的你的建议是H9首先?
H9多年持续改进,质量肯定是没问题了。 途达已经跟不上市场潮流了,除了动力偏弱应该没其他大的缺点。 北京BJ60目前信息来看,优势就是非承载式车身搭配四轮独立悬架。对于越野少城市用车多的用户来说是个福音。四轮独立悬架舒适性具有明显优势。 综合来看应该也就只有H9 与BJ60直接选择了。具体选择哪个还是得自己去4S店实车试乘试驾。
一定去试驾试驾
四轮独立悬架 是四驱的吗 后面没有桥 有锁吗
我开的途达,性价比还可以,基本除了保养没什么维修,没那么多高科技的东西,也没什么可坏的,没有过重度越野的经历,城市驾驶多一些,油耗12左右,平时也走走烂路和雪地,四驱稳定,开起来很舒服,长途穿越驾驶多一些,高速很稳,高速和国道120迈油耗要低很多,基本上8升左右,匀速行驶70迈油耗6升。这车整体上没有什么亮点,也没什么缺点,至于拿鼓刹说事的没必要太在意,正常使用都没问题。我个人喜欢自吸发动机和带大梁四驱的车,霸道和酷路泽太贵,溢价太高觉得不值,开开途达也不错。国产车不了解,没开过,就不对比了。
谢谢这么耐心中肯的回复,我喜欢途达的外观,不喜欢仪表台和方向盘,要是早点改款就好了。我是长城的老用户了,VV5和H5目前一直再开,质量还不错,除了车壳子钣金不好
这个回答很中肯,我的18款途达19年9月上牌的现在已经行驶95000公里了,19年10月去了一趟甘南,20年8月去了一趟西藏,当时是反串,考虑到川进青出车比较多,我是青进川出,动力够用而且途达动力分配比较科学,雪地泥地不存在推头甩尾。至于鼓刹可以忽略不计,没有说是刹不住的情况出现。正常四S保养,办套餐三次1500多元,每次也就500左右。其它的暂时没发现有什么问题。我准备10万公里的时候把火花塞变速箱油,前桥后桥齿轮油包括轮胎全换一下就行了。准备换265/60/17的轮胎,咨询可多车友说是换了基本上动力衰减可以忽略。
哈弗H9吧,经受住了时间的考验
据说明年轰9要改款,坐等看看?
明年是改款,但是不上新总成改不改也没啥区别
@你最珍贵8813:据说明年轰9要改款,坐等看看?
千万别买哈弗的车,能让你成为修理工。
别的没开过不敢说,反正长城2.0t汽油机我是劝退了,我们公司采购的风骏7,平均一星期去一次修理厂
我的长城皮卡开了7年了,没有坏过。相信长城!
如果你只从这三台车里选择一台,我推荐你买H9,已经迭代过了,小问题都在车主和厂商的努力下,一点一点解决了,北汽也不错,越野性能应该是这三台车里最强的,因为从硬件上就多了一把锁,只是他是新车,肯定会有小问题,需要首任车主和厂商一起努力迭代去解决,所以推荐你买H9更稳妥保守一些,如果让我选择,我会激进一点,选择北汽,做一个小白鼠做个首任车主,帮助厂商一起发现问题,一起迭代车型,也挺有成就感,希望国产车越来越好,无论是长城还是北汽
挣钱不容易就选途达 挣钱快,选自己喜欢的。
人家也不容易,何必劝人入坑呢
个人建议1H9,2途达,3Bj60
感谢建议
9的话 听我一个修车的朋友建议不买
是谁在说H912-15个油,它开过吗?我的大九高速9个多,市区不到11个油。
开车习惯也是因人而异,百公里能省2升油也属于正常。
这么省吗是新款的吗,我昨天去4s店保养看见一个17款汽油h9他说市区要一块五一公里了,吓的我都取消想买h9的欲望了
怎么选你看吧
回复楼主