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2022-08-27发布于：五菱星辰车友圈
2.0L的排量，高速时速120转速达到2800，高速再加速有电机辅助，直驱转速可以调低点呀，120时速2600转或者2500转，是不是高速油耗就可以低点了，极速再设置到155，比较合理
五菱星辰
小cc大动力
有可能为了降低成本没有匹配性能更好的转速更高的电机。
贵在从容 · 思域车主·车龄11年
为了降低成本没有增加DHT档位数量，缺点就是高速油耗偏高，但是话又说回来，如果高速为主根本就不需要混动，所以厂家最后还是选用一个档位的设计，包括dmi应该也是这个思路
Clark2021
这个涉及到整套动力系统问题不光是电机，看看同样2.0混动的本田混动crv，车更大更重，加速和油耗却更强。我很想知道吹嘘很久的广汽传祺影酷2.0混动究竟实力如何，希望有媒体来个各家油混大横评
振杨兄弟
凯捷Victory车主·车龄1年
要那么搞极速干嘛啊？又不是德国高速。限速120，你就是120再超个车最多130多就够了，关键你技术还得过关
用户9359123629177
你要考虑这是一款SUV，不是轿车。高速风阻系数很高。
比亚迪1.5L 要3000转
好学饺子kow
2800正常呀，相当于手动挂6档呀，7速双离合也2300了，手动5速的，转速3000，纯油车更适合跑高速，混动适合市区上下班代步
跑得慢割韭菜
估计是主减速器齿比大，偏重低速下加速能力，发动机直驱高速145km时速够用了。单档位成本低。
茱茱的皮幻球
你在试图教五菱的标定工程师怎么干活？？
用户4101318992098
和齿比没关系，SUV风阻大。
A山佬兄
转速是由发动机功率性能决定，通俗来讲，比如动力较弱的车型爬坡不加大油门转速压根上不去，同理是不加大油门转速根本跑不上120时速，若调低转速上限，情况会如何？
花自飘零A396
啥也不是
hev和phev才是未来
要加钱，钱加了你又不买了。
回复楼主
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