个人的看法，升级后车机数据初始化，等同于刚提车。另外，油耗跟气温、车况（主要是动力电池电量）、工况和驾驶习惯等因素有关，所以升级后使用一段时间后再来看油耗是否变化比较科学。

车机问题解决了，电池逻辑调整，发动机介入频繁了，油耗略有抬升。

不满意 但不是操作繁琐 是一些原来好好的东西，出现问题。例如 抬头显里的限速显示延迟严重 我都从限速70的路转到限速50的路开了几十米了 还显示 限速70 原来没有这问题

没升级之前没有过黑屏，音乐偶尔卡顿，还算可以，升级两三天后就出现了一次黑屏，给4S反馈了说让观察。

我觉得，每天行驶路况速度在60-80区间居多的，升级后油耗会有降低，因为动力电池在进入这区间前蓄满电了，到时会多电点少用油；而60以下时则不如升级前。建议增加一个拥堵模式，50以下时调回原来的逻辑。

求求赶紧开发：蓝牙泊车后的熄火功能

不满意没有投屏

感觉比升级前不容易进入360了 之前挺灵敏的

今天跑了一次长途，发现几个问题:一、灵眸不会报疲劳驾驶了；二、自适应巡航变得太灵敏了，稍微一点弯就减速；三、限速标记那个圈一直在抬显上显示。其他的感觉还行，最困扰我的音乐卡顿没有了，然后车友们说的油耗增加我的没有，反而还降了一点。

升级之前开机没有卡顿过，很少听音乐不知道是否卡顿，车机除了行车记录仪花屏过一次，白天黑夜模式切换卡顿之外没什么问题。升级之后新出现踩刹车直接一键启动必定卡顿，有时还会显示地图加载中，模式切换卡顿问题也没解决

我升级后感觉怠速充电次数减少了，360图像比以前好用，不死机了，感觉油耗降低了，比以前有进步，但是播放U盘音乐还是不能分清不同文件夹的音乐，希望下次改进。

很不满意的原因是 车内查看行车记录仪加载依然很慢 语音太难听了 感觉有气无力的

更新后灵眸没有了

升级之后屁事这么多吗？那我缓缓再升级，现在就够用了

市区短途低速行使，发动机介入比以前更加频繁。导致短途油耗增加

郊区道路。能开到50--60.，油耗升高约1升。等红灯时发动机还是会突然介入，这点不好。以前逻辑感觉挺好，把灯红灯时的发动机介入修改就好

升级后灵眸功能不管用了

我测了几天才反馈，总体向好：1.低速进EV少了，油耗变高不少；2.高度油耗低了，更易进EV，甚至时速100也行；3.好像切换没之前感觉明显；4.其他都还好，容易适应。

还没推送呢，看看你们升级的什么情况

升级后 短途油耗高了1到2个