长安idd到底是不是虚标王

📉能耗分享 接车到现在已经行驶了4000+公里了，一直是家用充电，平时在城里转转，临边县城转转，出差的时候电跑完了就用油，ix模式，动力彭拜，因为出差加油都是公司报销的，所以没有特意去为了节油而使用我的脚法。跑这么久了，总结了几点能耗的问题和大家分享一下 1、能量回收模式：一直以来我以为反充电只有HEV模式才能进行，结果我错了，我相信大家都跟我这样认为过，其实反充电任何模式下都会进行，遇滑行，下坡，踩刹车，都会反充电，只要开启了动能回收，就会反充电，相对而言，任何模式下都会掉电，不管你是用ix模式也好HVE模式也好都会掉电，如果不想掉电只能设置保电调到最高，或根据自己的需求而设置保电的比例，保电高了不会影响车子的顿挫感，影响车子的顿挫感是动能回收的强弱调节，大家可以都被误解了之前看很多文章说保电设置高了就顿挫，其实不是这样的。 2、表显里程：回到主题，那么长安到底是不是虚标？首先我把油加满，表显油耗里程是884公里，这里是自然跳枪，一般自然跳枪后，油箱还能在慢慢加过40—50元的油，就加满出来了，油箱没有加满出来就跳枪是因为设计的油箱就是为了跳枪后里面多少还有点空间排空气这样安排一点。如果加满出来，我预计油耗里程能达到970公里表显，加上130纯电表显，刚好1100公里的表显里程。满油满电的情况下 3、实际里程：先说说纯电130公里，不使用脚法，开空调，听歌，实际跑下来也就80公里，不听歌，不开空调，使用脚法，控制能耗的表现，上坡缓加油，下坡滑行，能滑行尽量滑行，一般的路程上下坡都有点的情况下，是可以实现达到130公里，如果路程基本都是上坡就达不到130公里，下坡多的情况，甚至可以超出130公里的情况，电跑完了，hev模式加速毕竟平顺，遇到上急坡长坡，有点力不从心的感觉，所以一般我都是ix模式动力彭拜，听到发动机吸气的声音很爽，开起来感觉很轻快， 但是油显掉2公里实际才跑得1公里，划不来，要想续航达到1100公里，平顺路段，下坡路段多，脚法特别重要，压迫感很强，觉得买个车来，开个车约束感很强，没有驾驶乐趣了，到然这样开起来就很不爽，但是能达到最长续航，从这点说，长安不虚标。但是对于新手驾驶员想随心所欲开的话，纯电，纯油，表显里程都要打折，而且是这个夏天都要打折，还别说到冬季的续航了，对于这类人来说长安虚标了。 总结：我使用到现在觉得大家不要刻意去节油而处处温柔脚法，这样很累，该加油加油，不该加油就不加油，顺其自然比较好，也不要认为长安标的1100公里，就一定要跑到，跑不到就黑长安虚标，不是跑不到是和每个人的驾驶习惯，路况很大的关系，但是人累了，所以虚标不虚标其实不重要，重要的是总体来说还是很不错了，比起别的车的确节约不了油钱，这是不可磨灭的事实，买车到现在我快5000公里了，一直没有在油费上花钱开销。 感谢圈主Vientiane.K指导推精"