2022-07-18发布于:拿铁PHEV车友圈
你们以拿铁DHT原车做参考,以玛奇朵做参考,成本拆分都替厂家做好了,甚至认为这车4驱就应该卖24.98万。 —— 但是,但是! —— 你们想过没有,这车卖25万,魏牌还要活下去吗,玛奇朵卖100多台/月,你拿铁DHT目标还是100台吗,拿铁DHT卖1000台/月,你的销量目标就1000台吗?魏牌还要活下去吗? —— 我试驾过宋plus dmi 2次,底盘毫无质感,走烂路时后排靠背共振,拍打背部尤其不舒服,但为什么就这样的乘坐体验宋pd能卖爆? 因为14.98~16.98啊,刚发布时没有任何竞品,且油耗口碑很好,它的长板让人忽略它的短板,所以迅速成为爆款。 你让宋PD首发定21.98试试?看有几个人买 况且BYD还有庞大的粉丝基数,你魏牌有几个粉丝? —— 最后,建议拿铁DHT PHEV起步价21.98的,你是想让魏牌死吗 我的观点是:起步价超过19万,这车基本凉凉 (别搁这拿拿铁DHT做基准和我讲成本,我讲的是你魏牌要不要活下去)
拿铁奶爸直播的时候说了,这车不可能低于20万
那PHEV别说拯救这个品牌了,存粹是加速魏牌消亡
那么多车,钱在自己口袋里不买就中了呗 话说回来,魏的经销商第一个扛不住吧?商人逐利是天性,光压货卖不动谁都不乐意
@夜色鼓楼:那PHEV别说拯救这个品牌了,存粹是加速魏牌消亡
你分析的很好,但是,魏是由长城养着的!魏建军还在魏应该不会倒!最多换几个领导层。他们的想法也很简单:“凭啥造车新势力技术不如我们还能买高溢价?,而且很多零件都是我长城提供的,凭啥我买不了高溢价?凭啥?”想高定价然后不断宣传,而且宣传角度是真令人无语和厌恶,全部角度都是要求消费者替厂家长城考虑,直白的要求消费者理解。
你说的对,他拿着姓氏打赌的,我也看着他是男人才买的,我的魏6不到两年成绝版了
绝版,哈哈 得好好保养珍藏好,20年后让他们10倍价格回购收藏
@sugar8791:你说的对,他拿着姓氏打赌的,我也看着他是男人才买的,我的魏6不到两年成绝版了
魏牌说,我要的是面子,我卖H6挣钱就够了,我大魏牌就是高级豪华车,你爱买不买! 看看大蔚来,大理想不也很贵,还是有人买的?好像很有道理,反正贵了我不买,摩卡Phev花那么多推销广告费少说有几千万了吧,还不如让利给消费者,你才卖了几台,一台少一个3-5万,会给你增加几万台销量的呀,摩卡phev30万吓退了99%的潜在用户
宋和拿铁没得比的。一个走亲民 一个走豪华。想豪华当然要付钱。没钱就不要看了
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