关于海鸥，不祥的预感！

确实不容乐观，本来比亚迪生产最低功率的电机就是那台70kw的，现在刷新下限了，不过呢，现在五菱mini那些的gb版300续航都卖6万多，所以价格不用抱太大希望

海豚就是比亚迪fo的换壳车，一套模具用三代。fo e1 海鸥

五菱迷你起步秒超我的帝豪cvt，真的，一点不扯谎，1.5cvt真干不过五菱电动guhuihe，只有速度到八十以上才能找回颜面，但我这边市区路限速60啊！所以只能每次被电动爸爸完虐，你还不敢路怒，你敢怼他一下他就敢死给你看，这谁惹得起。

我也希望出一个130的动力版本400续航

海豚70W电机都足够用了。

这车估计低配价格不会低于八万，不用等了。

还等什么，就新能源汽车这价格，完全没必要。就是现在没抽到牌，不然直接上油车了

今年第一大怪事。就是电动车大涨价，现在经济不景气，好多原材料都跌价。就电池原材料涨价

哎，越看越心烦

可以确定一点，海鸥会比零跑T03贵

比亚迪的出个车型，通知一下后，搞个样板车，半天没真实车型出来，真的有点恶心人啊。

顶配价格肯定能超过海豚低配了，按照一般定价套路，出三四款配置的话，最低配应该得6万甚至7万以上，估计还是个200的

没有必要看比亚迪，就是一时火

高配七十千瓦的电机卖十万，不如去买海豚了

建议不要等，高于6万不值得。性价比不高，燃油过几年会跌的，电车多了，油车少了，油价自然回归6元时代。而且国家目前扶持氢能源，未来氢能源还要进入工业，油价更低。

参考零跑400km应该会有，不过价格估计能买海豚了

得看竞品，微型电车，似乎没有功率大的，所以45kw是必然，70kw已是顶配，130压根没有。

9.88的海豚自由路过

电机多大不关心，别来个242续航就行

希望海鸥有可以打开的天窗，海豚天窗不能开启，让人觉得美中不足。希望海鸥有可以开启的天窗。另外海豚骑士应该改成可以开启的天窗。