哈佛大狗建议慎重购买

发动机为什么会这样子，也不知道为什么，因为不影响使用所以没问。那么重的划痕

遇到过很多奇葩亏电情况…有的是不锁车停放！有的是停的太近车钥匙总是能感应车门！二把刀加电子设备…你这个就按我说的先排除电瓶…然后查是哪异常放电！

我都准备买了 喜欢这车 自己换块好电瓶行不，别的毛病有吗

先认证了车主再来圈里求助，不然被当成黑子你又要喊冤

你直接找315吧，这是我给你的建议，提车一年多亏电问题颗粒捕捉器问题和异响我从没遇到过，目前开着还是很香的

不相信4S店可以自己买个电瓶检测仪测一下，很便宜很简单的东西。 电瓶亏电无非几个问题，自己就能解决。 1，正负极螺丝拧拧紧； 2，关掉启停功能，关掉行车记录仪停车监控，关掉网络流量就基本没什么东西用电了； 3，打开机盖打开保险丝盒，锁车，等个5-10分钟，拿万用表一个个量，哪个有电流对应的设备就是这个东西在用电。 抱怨没用，想办法解决，自己查一下也就个把小时的事。

22款应该没有这问题了，21款就是行车记录仪24小时开启耗电，现在新款减配记录仪了

什么车都有个概率问题，楼主现在是遇到了问题不爽，心理情绪作用，使劲往坏了说，当年我买H1的时候刚开始也是前档左上方开了两天出现一小裂缝，四S看了很快就向上申请更换一坏前档玻璃，现在开快八年了，里程近十二万公里，其他的都还好好的

真是这样，那我不买了

凡是没认证的我都，，，，，，呵呵

真惨啊，看来是让你撞到残次品了

这个不能急躁，我刚买车时候也遇到过掉电很快的问题，后来仔细研究，发现其实不是问题。那个帖子你可以翻一翻我的主页，也许能给你点启发

老哥，你好歹认证一下，说那么多不是水军求帮助，你认证一下也花不了你多少时间吧。。。

莫慌。我22号提车已经亏电两次了！第一次充电2小时可以了，第二次搭电着的车。然后不知道咋回事就试验了，找问题，电量81放了两天，把手机app后台关了。这期间不打开app，然后着车还是80电量。也不知道是不是app后台一直和车机保持联系才亏电。时间较短，有机会在试验。话说一次4s店也没找，电话都懒得打。

我看你说的让你放店里检测你还不干吗。你不放店里怎么给你检测哪里出问题。如果不检测是哪里的问题就算给你换了电瓶有什么用呢。

出差二十多天，回来还是75%的电，咋解释？中华田园犬路过。目前行驶一年多，碰到最多得问题就是有三次主驾玻璃重置才能升到顶（出差半个月回来）…主驾内部门把手轻微异响。停车一晚上，再开车踩刹车会有异响，开一会就好了！车玻璃升降声音有点大。高速速度上140风噪有点大。

不怕车有问题，就怕被消极冷处理，加油，希望你能维权成功，

上月20号提车，基本都75—85的电，没发现亏电

我朋友4s店的，说电瓶很容易亏电的～说一星期不用就点火困难了，天天用说基本没影响。看来你这有点严重啊

电子模块在正常情况停机后都处于休眠状态。如果有某个模块在停机状态下被异常唤醒，电瓶就会跑电。电气元件出问题的概率还是有的，通过电表逐个测量保险丝盒静态电流，找到故障件更换即可。