破吉利,狗都不开
狗不开的我开,狗开的我抢着开
首先,能和星瑞对标的是速腾,而不是德原朗。从安全性上说,A、B、C柱和上下边梁用的钢板,每个位置星瑞都要比朗逸高一到两个级别,和速腾一个级别。底盘方面,朗逸的后悬是打孔扭力梁结构,非独立悬挂;星瑞用的是复合多连杆,独立悬挂。尺寸方面,长度上就别比了,星瑞和任何A级车比尺寸都算欺负人。不过由于星瑞的座椅较高,对1.8米以上的高个子乘客不算友好,容易顶头。但开车的话,1米9的人也没问题,因为座椅高度可调。配置方面,星瑞吊打20万以内所有的合资品牌,我说的是所有,不分车型和级别。发动机方面,虽然和EA211走了不同的技术路线,但论先进程度的话,两者不相上下,都属于这个级别里比较先进但不拔尖的那种。排量和动力方面,星瑞又可以吊打EA211了。变速箱都是双离合,一个干式一个湿式,换挡速度和逻辑不相上下,可靠性方面,干式天然的劣势无法回避。多说一句,双离合换挡顿挫的问题没必要纠结。如果不是专业测评人,我不告诉你顿挫了,一般人是感觉不出来的。如果你以前开过手动挡,那种感觉就好像离合器抬的有点快。如果你第一次买车,我就告诉你,那种感觉比轧过一根手指头粗细的树枝的震动还要轻。说到可靠性,吉利从帝豪EC7、EC8的时代开始,整车可靠性已经跟主流合资车没有差别了。具体数字可以去车质网查,别拿单个的例子来说事,合资品牌照样有一言难尽的奇葩车。油耗的话,星瑞比朗逸车身重了200公斤,尺寸大了一个级别、排量大了43%,零百公里加速快了至少1秒,百公里油耗增加1~2个油,不算多。综合分析,如果不考虑车标,星瑞顶配卖15万的话,速腾顶配最多值13万,朗逸顶配值10万就不错了。现在就看你愿不愿意为了车标多花这几万块钱了。
不客观,无效意见
你字多,你说的对
千万别买星瑞,我不想看见这车哪哪都是
这星瑞是1.5T发动机就好了。。只可惜是2.0,,
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