225是胎面宽度，45是扁平比，17是尺寸。虽然没有换过50的胎，但是理论上是可以的，因为没有改变尺寸和胎面宽度，45改50也的确会提升舒适性。但是离地间隙会变大，车身高度上升可能会影响车身稳定性！其他对于底盘件是没有影响，会不会碰到翼子板应该是不会，原厂胎即使减震压缩到极限状态下也仍然还有预留空间。但是这样过不了年检，车子需要买卖过户也需要换回原厂规格！！！

只能换215 50 R17的。

建议不要换，因为你原厂，它是四五的扁平比，他这么做是考虑过很多的因素，比方说挑头拐大弯的时候不会刮蹭到抑制版，这是在没有更换轮胎的情况下，如果你更换了轮胎，换成了五零的扁平比，就有可能会出现这种。转轮的时候会出现刮蹭的可能性，另外，如果你认为这个悬架不好的话，你可以换一套。好一点的电池悬架之类的，想变硬就变硬，想变舒适就变舒适的那种，也可以解决问题，但是这个轮胎容易鼓包是。只能到时候再换个轮胎

个人理解啊，轮胎外径如果变化，会影响轮速和车速的计算，导致显示不准确

过减速带坑慢一点就行了，我的领动同样尺寸快16万公里了，没有鼓包现象，目前再用第二套胎，第一套蘑的没有花纹了。

不要虚 随便造 没那么容易坏的 我也是运动版 经常去钓鱼 啥子烂路泥巴石头路坑坑洼洼的一样跑就是 十几万买的是个车 又不是豆腐没那么容易就坏了的

老乡好我的是浙G

可以改成215/5517的，用米其林轮胎，体验会比较好，就是轮胎比原装的大，速度表有出入，如果改成215/50R17，比上面说的舒适度差点，但轮胎的大小和原装相差不大。米其林价格比较贵。

换50车身变高，会很丑，还不如换豪华版的，45的轮胎胎壁很硬的，怕容易坏是杞人忧天。

我高尔夫都是这规格，各种大坑随便过，速度都不低，屁事没有

车速会快个5到8码！可以忽略不计！

要不你换个同规格的静音胎

我的燃油运动版，2022年1月买的，也是14万，这个车稳，好操控，提速也快，耗油，市区1元1公里

不必要，换同规格米其林就好了，气压220

你买的时候多少钱，这款？

你敢换，4儿子就不三包了

同款已经换了三个轮胎

本来后悔没有上运动版，听你这么一说舒坦了

换了之后年检能通过？

这个减震还是算软的了。试试迈腾这些，硬得一B