![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
比亚迪三电系统全部自研，这一点不是所有国产新能源能达到的高度，芯片也能自产还能对外销售
评论发表于2022-06-11自研的就好吗？就好像买菜，都说是自家种的，自家种的就一定好？
回复发表于2022-06-12问界的三电也是自研的。
回复发表于2022-06-12
我发现现在比亚迪才是营销第一名。一点点东西能吹的天花乱坠
评论发表于2022-06-10是的，比亚迪说是省油，其实把比亚迪车主，跟理想one车主俩放一起比较一年跑差不多的路程，花费多少钱，能差几个钱
回复发表于2022-06-10意思就是说英菲尼迪就是不会吹才落到这步田地?日产年营销费用近千亿怎么说?国产销量好就是会吹，销量差就是质量不行没人买对吧？
回复发表于2022-06-11
BYD完全就是靠营销吹牛，其实三电技术、质量都很糟糕，今年自燃最多的就是唐dmi BYD电机拉胯，转速15000，极速180. 特斯拉电机转速18000，华为17600. 特斯拉极速217-225，性能版250多 问界极速210，车友跑出230. BYD30分钟连续最高速测试速度140.行业垫底，其他都是170以上.，丢人现眼. BYD最近质量问题频出，失速、ev受限、各种自燃、都变成自燃唐了. #(捂嘴笑)
评论发表于2022-06-10一个车靠吹就能吹出那么高的销量，那么某些公司吹了好多年，车都没有造出来
回复发表于2022-06-10比亚迪还是利用了很多人支持国产车这点，技术上品控质量上没法洗
@XC-坤：一个车靠吹就能吹出那么高的销量，那么某些公司吹了好多年，车都没有造出来
回复发表于2022-06-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主