2022-06-05发布于:汉EV车友圈
1. 销售服务可以,端午还有礼品。 2. 续航:工作日上班市区30公里,耗电4-6%,感觉可以。周末回父母那里高速50公里,110-120时速掉电10%。非常可以了。 3. 关于省电的脚法,再一次强调,关键在于掌握0功率踏板深度,这一点准备单独开一瓶,详细讲解。 4. 护板安装:现款车护板螺丝采用吊装,不知道大家注意没有,好处就是螺丝绣了不会废除螺丝孔。缺点就是螺丝杆太长。我安装好后,让工人师傅给过长部分切掉,并用油漆画上标记,便于定期查看松动情况。护板材质是铝合金,内部价格1000,安装费100。 5. 上牌费之前500,但后来选号,报税都是自己网上操作,新规也不用检车,销售主动说上牌费给退,感动了。等上完牌去退钱。 6. 驾驶感受,不多说了,就一个字爽. 7. 回馈模式,推荐标准模式,这点会详细讲解。强回馈并不省电,除非全程下陡坡。 8. 方向盘材质:这里有最大的疑问,605超长续航,之前看到的消息都是真皮方向盘,只有创世最低配是仿皮的。可是我的方向盘感觉就是仿皮的,大家有懂得,帮忙指点一下,会不会出厂按错了。 9.底盘:发现铝合金色部件,不知道是钢刷的铝漆,还是换成铝合金件了。 暂时就这些了,祝大家用车愉快,一路平安。
我的605豪华市区代步最多只能开450公里,续航好差
我的也一个球样,就400左右,我开车比较随性,没有省电开法
你提车多久,哪年提的
问下车友,护板是分电池护板和电机护板 还是一体的,哪个比较值呢?我的销售说只装电机护板就行了,不用装电池护板,不知道他说的对不对,车是创世旗舰版
如果都是城市路况,很平整,没有坑坑洼洼,可以不用加,如果路面太差,就很有必要加,不然电池磕碰,很麻烦
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