拿铁优势在哪？

买车多两万心痛一次，油车后续加油次次心痛

和油车没有可比性，油耗，平顺，隔音，啥不是钱堆起来的？

听说降价了，又有购置的税收优惠，感觉失去一个亿。 其实车价比同级别贵两万元，我觉得还是性价比很高的，这些配置非常高级，比如好的真皮座椅，通风按摩功能，美妙的音响，比我以前的皇冠好的太多了。隔音效果好过很多40万的豪华品牌车型，等等。如果你用心去体验，这些感受，别的牌子不可能在这个价格给到消费者。 油耗谁都希望更低，但是，我觉得差不多就行了，毕竟开车听音响，坐在通风按摩的真皮座椅上，体会着50万以上SUV的加速感，而不是看着油表开车。 我个人觉得，得到了更高级版的车型的享受是最重要的，油耗是因为动力系统大幅进步带来的福利，我当然喜欢福利，但是，就像吃面时女老板送的辣椒酱，面好吃才是关键，辣椒酱和老板娘的容颜只是顺带的福利。大家真的不要搞反了，辜负了长城汽车工程师们的一篇苦心。

我买拿铁主要冲的是内饰、科技配置、安全配置、驾驶平顺和安静。如果在意油耗的话，为什么不去买电车？

家里有一台20款2.5L的Rav4混动，去试驾了拿铁，抛开品牌或者耐用程度来说，各种配置舒适型起步噪音都碾压Rav4。我开过混动车之后就特别偏向混动，所以订了拿铁，比较crv和rav4的混动都要24万。在电车少的年代，两田的混动经受住了考验，以前多少滴滴司机开混动雷凌卡罗拉。

你的预算多少，再来拉对比。

你去试试混动雅阁 和 传统雅阁就行了 混动除了省油其次是平顺舒适性……唉什么年代了还能这么想

省油不是最大的卖点，是告诉想选长城的客户，我家车你们以前都说哪都行就是费油，现在不费了！

已经开到一万了 省了五千块钱真香

买这车的人，真不是都冲着省油去的

一分钱一分货，左顾右盼就纠结了，买车就是定好方向，直奔目标

同级别？？？跟哪个同级别车比的？？

贵两万，，看各人情况，，五千元算是比同档油车驾乘感受好一些，确实好，，一万五元折算四万里程吧，我这五个月七千多公里了，算来大概不到三年。

只能说没明显优势

你去试一下合资的混动呢，怕不止你两万的痛哦

你说的同级别是那个？

混动和油车其实就是两种车。加钱得到了安静，平顺和更好的动力，顺带还省一半的油。想爽还想少花钱？

如果在意油耗，拿铁和一些同价位油车差不多，如果在意动力，远比不上同价位国产四驱，所以安静平顺的驾驶感受，才是我选择它的原因。但两千公里下来，很失望，发动机中低速时频繁启停，稍快点踩油门就百分百启动发动机，油混专用发动机单薄的声音，让人烦躁。很难理解厂家标定逻辑，为了省油？还是为了动力？

别说9at了，就是20at平顺度和丝滑也比不了拿铁。你说的什么车比拿铁便宜两万，配置还差不多？星越l？？

这车就是驾驶感受首选，然后才是节油，你就跟油车比就对了