楼上说的对,热车很重要,即能减少发动机磨损,也能省油,另外就要根据路况,提前做好收油给油预判,滑行还是省油的,但不是空挡滑行哦
好的谢谢
加一个起步慢给油,我2.0T油耗都没这么高
@Wayhome253:好的谢谢
周末有空多去郊区跑跑,没有别的技巧
没事专门跑郊区降油耗,这不是事啊
对啊,那叫掩耳盗铃,有那跑油耗的油用来上下班更香,何必在意数据呢
@清闲的苹果gJr:没事专门跑郊区降油耗,这不是事啊
你这个应该是高速油耗
不是,就是在乡路跑的
@叫我靓仔就好了:你这个应该是高速油耗
我之前距离公司两公里,和这段路程到公司也是平均油耗13-14,现在搬家了7公里左右平均油耗降到9-10个。两段路路况差不多,上班高峰拥堵程度也差不错。高速如果车不多标准模式,自定义巡航110公里左右平均在7个上下(因为有时有一段20多公里高速车会很多经常阶段性增减速)
我也差不多,到公司也就三公里多,三个红绿灯,每天油耗高的害怕
其实这两公里油耗再高也烧不多少油,是不是,岔到开就行。
我经常跑山路长途,综合油耗只是8L/100km,我用的标准模式,上下坡、超车用换挡拨片换挡制动和提速。 1.要省油跑70—80公里/小时速度,是最省油的,刚好挂上最高的档7档。 2.油门控制速度也重要,比如要过弯了提前松开油门,别一直踩着油门到弯了重踩刹车。要到红灯也是一样的道理。 3.了解变速箱的工作机制。你深踩油门就会降档,就会更费油;送开油门变速箱会升档,档位高会更省油。你觉得速度达到目标速度后,放开油门下一变速箱就给你升档了,会起到省油的作用。
谢谢
其实我的比你的低哦
回复楼主