那个视频17分钟,我全看了,有点失望,估计价格有惊吓
是的,我后来也看完了,基本不看好了
在哪看的?
@lucky13350:是的,我后来也看完了,基本不看好了
充电功率低,掉电快,中控卡的点都点不动,鸽子王除了外观好看点别的也就没啥了,买个锤子呦
嗯,不买了,反正有一台奔奔了
就是说,人家五菱还支持3.3kw
就不能拿奔奔换个壳吗
为了割更多的韭菜奔奔心动以前卖498亏本我信了,油改电也是有好处的,舒适性很不错,动力也够用,还有备胎位置放备胎。
其实油改电的缺点就是电池密度不够,但是代步车要多少公里,三百公里完全足够,当初长安要是直接把奔奔换个壳,再升级一下软件,早就卖发了
@lucky13350:为了割更多的韭菜奔奔心动以前卖498亏本我信了,油改电也是有好处的,舒适性很不错,动力也够用,还有备胎位置放备胎。
怪不得迟迟不肯公布售价,原来这车还没造好。充电慢估计就是其中一个技术难关。
是舍不得花钱而已,7kw充电机换上充效率比奔奔慢充都翻倍
涉及技术专利的问题,不是外面的改装店,说换就能换的,造一辆车要是那么容易,恒大,小米又何必花几百亿呢?直接找代工贴牌好了。
@lucky13350:是舍不得花钱而已,7kw充电机换上充效率比奔奔慢充都翻倍
2千瓦的充电功率?这是插座充电吧?我唐dmi插座充电是1.6千瓦,充电桩慢充是6.2千瓦,这个充电桩充电也差不多的。
我说的是车载充电机的功率,不管外面电桩功率多少,车载充电机功率才是决定真正充电效率的,不是随车充
车载充电功率不可能这么低的
@lucky13350:我说的是车载充电机的功率,不管外面电桩功率多少,车载充电机功率才是决定真正充电效率的,不是随车充
如果真的是这样那我真的不买了,都等那么久了索性就等海鸥
比亚迪的惯例肯定更贵
贵质量也更好啊
@lucky13350:比亚迪的惯例肯定更贵
两个月前图片早就拍过了,充电功率2千瓦
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