厂家为什么这么轴？

宝马X5和奥迪q7高配都是21寸的轮毂。怎么说？难道整个汽车行业的工程师都不懂道理吗。

配21的贵，20便宜，贵有贵的好处，什么东西都有缺点。重度越野不要买这车

就算改了你也会找别的茬儿的，所以不用为了你这种人改。。

大尺寸的低扁平比的轮胎很多，开的时候注意一点就好了，没有那么脆弱，纵使宝马x5的缺气保用胎，侧方位停车不注意马路牙照样鼓包

21挺好的呀

按照车友的反馈，尊耀以上其实可以让买车的消费者有一次选配的机会，20-21自己选呗

有时候是不小心压到马路牙子，或者路上不注意有比较大的坑或者凸起的障碍物，这个时候很容易坏。而且这种轮胎胎噪也大。就是好看点，操控好些。舒适性，轮胎抗造性，静音性比较差。

因为更大的马力需要更大的轮圈和更宽的胎宽来支撑。大轮毂在操控上和高速时的爆胎稳定性都要更好。有舍有得吧。

1，说实话大轮毂好看。 2，一般铺装路面、石子路、土路、乡村道路，这轮胎都也够了吧？开啥车都不可能在土路上开个120吧。 3，会爆的情况是，高速过大坑(一般人也不会这么开，要这么开也不单单就是轮胎的问题，自己不颠吗)，或者硬碰硬的路面(如马路牙子，硬上某块大石头)。 所以我觉得，一般这轮胎是够了，要是喜欢是马路牙子的司机可以谨慎考虑。 毕竟一款设计主要都是满足普遍需求，不肯能满足特殊驾驶习惯。

是不耐造，稍微注意点就行，开了一年，轮胎还正常，当初选2.7也因为轮胎犹豫过。

有各个尺寸的爆胎概率统计吗？有数据数据支撑从20寸到21寸，爆胎风险会激增吗？不要听风就是雨

没什么难度，感觉厂家就是懒

越传越邪乎了，问题被无限放大。

厂家是为了美观好看，他不会考虑实不实用的.这设计师他没走过乡村土路。

定版了，不会改的吧

两个字，因噎废食；因需而定。