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喷子着急了
2022-05-19发布于：瑞虎8 PRO车友圈
突然出现一批新号，零关注零粉丝，就一条评论，上来就喷，就对比合资车，说奇瑞贵、不好的就咬。何必了，一上来就咬。奇瑞8系列连续三个月月销5000台不到，别人吉利一个帝豪顶它一个品牌的整个月销量啊。国产二线品牌堆配置就堆，没有必要去对比谁，别人喜欢就会买，不喜欢你再去和合资车对比也没有用啊，说出花来，消费者也不买账啊。奇瑞哪个平台都是第一，一看销量就拉胯，你们夸奇瑞的时候能不能都买几台奇瑞的车，这样也不至于销量惨淡啊。奇瑞还是有牛逼之处，但是没有必要神化。堆配置长安吉利长城没有堆吗？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
从价格发布会后出来一堆说价格合理的，我在圈里2个月了
评论发表于2022-05-19对比plus指导价不合理嘛
回复发表于2022-05-19坐等你提车贴，关注你很久了
@四面楚歌JayChou：对比plus指导价不合理嘛
回复发表于2022-05-19
奇瑞定价策略有点问题，单拎出来这个价格不贵，但是跟同行的一比就性价比低了，比哈弗H6，长安cs75这些都高，甚至对比一下星越L都有些高了，更别说还有本家的捷途星途了。捷途星途销量也还不错了。 再说这个8pro的价格。很多人对比8plus说贵。那要是定价跟8plus完全一样就不贵吗？新款出来价格和老款价格完全一样也说不过去吧，那就还不如说8plus的改款。然后要是定价比8plus低，你说前期气氛都烘托到这了，然后定价对比瑞虎8，那前期营销不是白做了，钱不是也赚少了，那也要不得。只能比8plus高一点，就像现在的价格，比8plus高个三五千的定价，反正到时候可以优惠，优惠多少看市场再说。这个心路历程应该挺合理。奇瑞想拔高自己也是可以理解，谁还没点bba的梦想，要不然跟咸鱼有啥区别
评论发表于2022-05-19高个3000-5000，我是能接受的，再往上为了那点内饰，我选择不做大冤种
回复发表于2022-05-19新款出来指导价高那么多也并不代表落地价就只高那么多的。所以落地高个1w以上
@安澜丷：高个3000-5000，我是能接受的，再往上为了那点内饰，我选择不做大冤种
回复发表于2022-05-19
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