宝马又出事了！

这个蔡老板成功洗白了？

抖音啊，难怪。

宝马的不是靠碰撞传感器来触发安全气囊的，是靠安装在ICM控制单元里的加速度传感器，更为先进，可以避免轻微碰撞就爆气囊的尴尬处境。那美规版的车还有不配天窗的，国内就有，为什么不说呢？别当真就好了

我有一句国粹不知当不当讲，到底还特么有木有没双标减配的车企？

我也刷到了，想哭

买不起又喜欢凑热闹的人终于又多了一个不买的借口了

真的假的啊 要是没有这个真的太恶劣了

少起哄，多读书，多去找专业人士了解一下宝马安全气囊这套东西的工作原理。

这些东西 看看就好，真的没有碰撞传感器，那气囊怎么打开？ 宝马不管几年的 碰撞那么多 不可能气囊全没打开吧

首先 “碰撞传感器”是美规车法规要求 没有这东西就没办法进入美国市场销售，拿美国的法规管中国的车，有点混淆视听的意思，其次，宝马是通过集成在icm中的加速度传感器来控制安全气囊，简单的来说这是更先进的技术，被轻微追尾就爆气囊的事故，这就是碰撞传感器的弊端，发生碰撞事故一定会涉及到剧烈的加减速，通过加减速传感器可以更好的让电脑研判气囊打开的时机，这是更先进的技术，正是因为有了这些，才让宝马在全球各大碰撞测试中拿到GOOD的好成绩！好的技术淘汰落后的技术，这是每个人都认同的事，不是什么事都能扯到减成本上面的！如果蔡老板有机会拆开欧规版本的车，估计第一句话就会说“为什么欧洲车不标配天窗？”

宝马我用了三部，五系，X6，七系，没有一款不漏油的，漏油倒不可怕，用五年后的整体维修才可怕，前两天试了一下坦克500，差不多的预算，可以考虑

又在拆F底盘的每次都是在喷F底盘的醉了

屌丝们又沸腾了:"这就是我不买bmw的原因"

已经有博主解释了，宝马不至于傻到提供了安全气囊不给传感器。好像是用更新进的配置，总之车子碰到后也会触碰安全气囊

宝马一体化底盘控制系统 ICM里早就集成了气囊控制系统，控制精度、检测方向比碰撞传感器更优秀。别被带节奏了，安全性方面减配，国内监管怎么可能给过。

听风就是雨。世界之大，无奇不有。

宝马这下真要凉了

不能买进口的吗？自己穷是宝马的问题吗？

宝马标没有简配啊大兄弟，这是绝大多数宝马车主心里最重要的

宝马奔驰奥迪 都是大众集团的，哈哈哈哈哈