换代锐界！平台降级？铝合金变铁？

嗯……！说的有道理，本来销量就一般般、再减配～死路一条

老一代平台用料是好，可是调教风格并不受国人喜爱。新平台说是用料差了，实际除了隔音会有下降，其他都不是普通人能体验出来的，降成本换来优惠空间不是很好。

cd6平台估计不会了 老的cd4也就是目前的平台可能要淘汰 以后除了cd6应该就是新的c2平台了吧 也没啥降级不降级吧 更新换代新平台也许会比老的cd4好一些

看看EVOS的底盘

昨天去4s店看锐界 问销售锐界年底是不是要换代 他们说没有的事

大众的MQB，丰田的TNGA，哪个不是配件平台通用化降成本的产物？ 同一个平台拉个皮就能套各种车型！反观福特一个平台就几款车型？cd4就金牛座、锐界和航海家，cd6就V8野马、探险者和飞行家。一个平台对应就几款车，成本能低？ 国人真介意减配的话，拉皮平台车还能卖那么好？

老款也没见你买，有说这话的功夫，好好挣钱吧，买个劳斯莱斯，别人都说你流弊，别说用铝合金，用纯金的都没问题

先是蒙迪欧用C2底盘换了CD4底盘，难道锐界也要换？

现款你买呗 又不是非得等改款

你多贴几万上大探，全铝的就不用纠结了

没有无缘无故的恨，有多少爱就有多少恨！

等出新款了，又有人说了，什么减配了，降级了，等等等等，只有免费把车送给他们才行

我就是怕减配，而且不喜欢大联屏。 所以提了现款顶配。 新款更新啥也认了 无非就是加点电器配置。 机械配置基本上已经到头了。 内燃机现在也快走到尽头了，再压榨也提升不多了。 现款也没什么毛病了

问题是CD4时代也没人识货啊，销量早就边缘化了。所以趁改款换代来降本增效，是主机厂必然的选择，何况同级对手，无论是大众的mqb，还是丰田的tnga，也都是从紧凑型到中级车通吃，底盘悬挂材质也就那样了，大家彼此彼此。 真要讲究，真在意平台，那就上探险者，2.3T纵置后驱，30万价位没有对手。

现款又不是买不到，这么激动干嘛？ 可不就是现款看不上，新款瞧不起 看看别的车吧，人生苦短，别给自己添堵

比我开的老款轻不少，我去保养车，销售告诉我，新款外表增配，看不见的地方都简配了，以前1.5的都比现在2.0的贵是有道理的！

造的太好没人要，降低4万成本实际售价降低3.万，销量反而增加，当前就是这个行情

赶紧买现款啊！底盘用料厚道，临近换代优惠幅度也大！

现款铝合金，可以去买。

价格便宜也行，用铝用铁，你能开出来区别吗？