啥年代了还靠👂关门的声音判断车好不好家里刚通网吧 车内声学都是设计好的,你能听到的都是声学工程全部设计好的
那为什么不设计成厚重感呢?
剪刀门,鸥翼门有厚重感吗? 没有厚重感就不是好车了?搞笑
@Lionheart73:那为什么不设计成厚重感呢?
我去试车也发现了,啪啪的响,还不如我的破朗逸厚重
尤其是后备箱盖,确实听起来单薄
按说不应该,用料肯定比德原朗厚道,不知道为啥
@zainileswle:尤其是后备箱盖,确实听起来单薄
嗯轻,我去迈腾那,车门拽第一下都没拽动
你那是车没解锁吧
是往回拽
@白眉大对虾:你那是车没解锁吧
这都啥问题!囚车的铁窗厚重,你买个囚车开!
会聊天儿不
你说日本车车门轻,他们就会附和了,你说他们的车车门轻,那可不行
@MondeoSTLine:会聊天儿不
我20款蒙迪欧前门就有你说的那种厚重的声音 后门没有 我猜应该少了止震板那种东西吧 就门里头横过来的那根铁 还有就是可能少了音响 没那么重 所以就没那声音 当年试驾17款旗舰车的时候后门也有
横过来那根铁是加强筋,被侧面碰撞的时候用来减少变形的。不过老款的前排车门是双层玻璃,这个肯定会更重一些
我13款蒙迪欧车门确实重,重到门限老是异响,我22新蒙提了感觉就门把手不够质感 车门开关的声音还是不错的
新蒙不止车门缺少了厚重感, 车门是这种感觉,前铲包围,包括音响,也可以摸摸试试,反正比起我15年的福克斯来,有很明显的区别。当然了,这也挡不住咱有想提它的冲动
正常得很,我去4s店保养我17款福克斯的时候,去试过福特所有车的关门,包括探险者。现在的车门都很轻了,都不如老福克斯厚重,销售说的现在使用了轻量化材料
以前的车劲使大了,关得duangduang得响,车都在抖。现在车门轻了,只要不影响安全,我觉得就没问题
我感觉各位对厚重感有一种误解,并不是关门的声音,而是去推动车门所需要的力量,那种沉甸甸的感觉就是所谓的厚重感,不是声学设计能够解决的。各位有兴趣的不妨对比一下新蒙迪欧和508L
明白人正解
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