本人00年的,家父有辆黑色19款金牛座尊享版,提车于2020年元旦。说一下购车历程以及我对这辆车的感受吧:19年的时候家父准备换车(之前是13款长安逸动手豪),备选车型有别克君越、红旗H7、沃尔沃S90、大众辉昂、雪铁龙C6、福特金牛座等。综合价格、产品力、服务、售后便捷性等因素选择了金牛座。起初,也许是不才作为年轻不谙世事的“键盘车神”对“横前麦”结构的偏见吧,还纳闷金牛座有什么好的,为何家父没有购买“纵后双”的红旗H7。回家后在一次闲聊时,家父告诉我金牛座配置多么多么好,行驶质感,稳定性如何如何出色,给了我一个初步印象。但还没等我深入体验,就被疫情“软禁”在家。直到20年4月份,在一次高速行驶过程中,我感觉到了超出我对这个价位印象中的稳定感,静谧感,以及高速状态下悬挂对颠簸的缓冲性、对振动的衰减性——那一刻,我爱上了这辆车。
19款金牛座的几个细节:前悬挂的缓冲性能比后悬挂更好,表现为低速通过同一个颠簸并且本人坐在副驾时,感觉到前悬挂更软;变速箱在30+km/h的时候有轻微顿挫,对应档位变化没记错的话应该是2升3,而且只有我开车的时候才能感觉到,坐副驾的时候没有感觉(可能是我坐副驾的时候没有留意);匝道转弯时侧倾很小,但是我在座椅上会往外滑(可能因为我太瘦了)。在车友圈潜水也有一年多了,闲暇之余看看大家分享的感受,挺好。
转弯在座椅上会往外滑画面感很强
@TAKAHASHIRYOSUKE:19款金牛座的几个细节:前悬挂的缓冲性能比后悬挂更好,表现为低速通过同一个颠簸并且本人坐在副驾时,感觉到前悬挂更软;变速箱在30+km/h的时候有轻微顿挫,对应档位变化没记错的话应该是2升3,而且只有我开车的时候才能感觉到,坐副驾的时候没有感觉(可能是我坐副驾的时候没有留意);匝道转弯时侧倾很小,但是我在座椅上会往外滑(可能因为我太瘦了)。在车友圈潜水也有一年多了,闲暇之余看看大家分享的感受,挺好。
人最先感到自己年龄变化的,不是身体,而是你的内心。从前,喝酒,唱歌,那叫档次;现在低调做人,努力挣钱,多陪家人,才叫靠谱!作为80后,人到中年,只敢相信那些摸得着看得见的人和事,选择金牛座,安静,宽敞,舒适,满足了家人用车需求,让我感觉十分安稳,十分踏实。家人幸福,我就快乐,金牛座,坚定而正确的选择!
看来是经历过沧桑有感而发,圈主得把棒球帽发给你了
有感而发,确实如此啊
@天方夜t:看来是经历过沧桑有感而发,圈主得把棒球帽发给你了
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