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但是不理解为啥加48V轻混以后加速反而慢了，按理这个48V电机有10KW，起步阶段相当于多了5台电动自行车的推力。结合我自身的使用体验来分析，这车平时候能明显感受到2种动力状态，一种加速换挡积极加速轻快，一种加速慢声音大转速上升也慢，我猜是跟48V电机的三种工作状态有关，电动助力 、电机发电、脱开空转。如果48系统电量低时此时这个电机是发动状态的，就会消耗发动机的10KW功率，这个在转速低就影响比较明显了。上面分析是基于软件优化没做好的前提下，当然我深信通用那帮人是做不好这个优化的。我车21年8月的都已经升级了发动机、变速箱、刹车、安全气囊等程序了，见识过他们标定的水平
评论发表于2022-04-30上网了解了一下48V BSG 的工作原理，也能理解为啥刹车变差了，20款是纯机械刹车硬件决定性能调教相对简单，22款是要把刹车减速的能量通过48V轻混启动发电一体机回收到48V电池里，这个过程是有机械刹车制动，反馈能耗制动两个方面起作用，调教难度大了不少，调教不到位就会出现性能减退的现象
评论发表于2022-04-30你的昂科旗油耗怎么样？毛病多不多，想入手有人说毛病多，有人说油耗高，纠结
回复发表于2022-04-30均速34 表显8.9L 实际有9.5-10L，我运气不好买到那台机油消耗大，5000公里要1升机油，加速制动操控感觉你试驾多体验下，每个人感觉不一样，跟我原来的车比我最多只能给50分，没升级发动机变速箱程序前最多只能给30分
@小白楊022：你的昂科旗油耗怎么样？毛病多不多，想入手有人说毛病多，有人说油耗高，纠结
回复发表于2022-05-01
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