然后第三排电动折叠放不下去了
仔细看看,第三排靠背减少10厘米,怎么会放不下呢?缺点是第三靠背短了点,但是影响不大,现在的第三排靠背长度有余量
靠背一共才多少 还减少10?咋不把第三排换俩小马扎 而且六座和七座只区分第二排座椅,不可能重新开生产线定制第三排座椅,包括扶手也不会重新开发配件
@yellow1tree:仔细看看,第三排靠背减少10厘米,怎么会放不下呢?缺点是第三靠背短了点,但是影响不大,现在的第三排靠背长度有余量
水军太强大了!如果是真正的7座车主,有谁会不愿意牺牲第三排的靠背长度和第二排座椅的完整性,换取满座空间不变和5座时更大的二排空间
但凡同时有六座和七座版的车,有第三排不一样的么?同时有五座和七座版的车,有第二排不一样的么?有这样的例子么?
没有!确实没有!那不能做第一个吗?但是5米左右的车,第三排放倒深度达到79厘米,谁与争锋??你也举个例子?
你去店里看看实车,然后再看看你说的能实现吗…
扶手下面是轮拱,嗯。你这相当于改动车身结构了。
起码第二排豪橫了,对得起5米的尺寸
现在的第三排本来就不咋地,坐姿笔直,在立正!实在不行,可以头枕延长
还有就是7座的第一第二排座椅靠背都是硬的,如果懒人座的话太硌脚咯!您设计个软包岂不美哉?
换句话说,就是二排的靠背局部就是轮拱,但也就是侧面宽10厘米x高15厘米的区域,基本无感,观感差一点,像个补丁
这个是在现有基础上的最小改动,仅仅牺牲了单排座椅的靠背长度和二排座椅的完整性!带来了二排座椅更大的移动空间
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