去年10月份订车,元旦和春节催的销售不要不要,都没车,过完了春节说有车,我都不急了,他就给了别人。反而现在销售催我提车,于是昨天提了车。再不提车说出去要半年才有车影响不好,中途已经换了4个销售,现在提车真香,我的价钱还是去年国庆的价格,东西也送了很多,春节提不到车又送1000元油卡,昨天我说太久提车了要补偿点再多送4次保养。
你这也太香了
影响因素很多,因为你提车只是从4S店提的,比亚迪只是接单之后进行排产,跟你提车不是对应的。 我定的是110旗舰版,然后想改成顶配,但是因为是涨价前定的,所以就跟销售联系,销售说5月1号左右可以提车,我是3月12号定的。 具体来说就是厂家的订单其实不是实际消费者定的,而是4S店进行定的,APP只是一个把订单引向4S店的渠道。厂家实际上的排产是根据4S店的订单来的。4S店向厂家下订单的时候会存在多订的情况,比如说他们预计下个月会卖多少,会进行多定一些,特别是现在比亚迪的车不愁卖。然后就是具体提车有价值的一些车主会,比较早的提到车,至于这个有价值,一般是那些,能多赚钱的,一些天天缠着三四店的消费者
比亚迪怎么配车现在就是个谜团。
我问4s店改顶配,他们这么说的
@dropbydrop:比亚迪怎么配车现在就是个谜团。
有谁知道我一月上旬订的车,到现在没有一点声音,问销售说过了年一辆也没来?谁知道大约等多长时间?订车四儿店(上海江杨南路)谢谢
可能他家店实力不行,还有去年11月盲订也没提到车
很明显是按照某地高配的优先啊
12月底定的,现在还没有消息。店里说工厂发车会告诉他们,其他的他们也不知道
1.这里面厂家确实是按照订单时间排产,但是厂家收到的订单并不是咱们在APP上下订的订单,而是4S店下订的订单。 2.王朝网的车型很多,一家4s店基本不可能做到,咱们订了他就向厂家下订,而是根据自己钱袋子里剩余的钱数向厂家尽可能多的订车;所以有的店资金缺乏的,就只能十来辆十来辆的周转 3.还有的店在向厂家下订单的时候会多订几台,运气好的车友就能在1个月提到车 4.宋和秦DMI车型太便宜,利润太低,还要贴息,而且BYD不让4S店加车价,所以肯定就存在一些常见的骚操作 5.订单系统不敢公开,也是因为BYD自己的销售模式还是依赖4S店供血 所以就造成了有人提车快,有人提车慢,即使投诉了,不管是400电话还是车质网,都是甩给4S店处理,处理不好就罚钱
按订单个鬼
内幕肯定是有的!
我3月12号订的,不知道什么时候能轮到我
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