提车作业：2021款stline 两厢

买车背景：首先介绍一下自己情况，本人88年大叔一枚，上班族工薪阶层，家里现有一台2019年凯迪拉克xts，另一台老捷达，10多年的手动挡捷达，虽然车老，但车况好，起步也可以烧胎的，虽为老捷达但我机油都用摩特8100，我对车要求档次不高，必须动力要好点，第二是小巧好停车送娃方便。从2020年开始关注到了福克斯车型，那时候还是2020款，比较喜欢福克斯外形设计，对福特的三缸机没有偏见，对保值率没有要求，所以一直默默关注，直到2021款上市，我看内饰大屏幕也升级了，STLine的座椅也电动调节了，主要是B&O;也给配上了，由衷的觉得这车够良心，是一个值得购买的小车，2022年2月底吧，有个买车打算，从想买到提车前后20多天，2022年3月份把福克斯两厢stline提了。 竞品分析：我看的比较杂，日常什么车都看一些，本次买车对比的车型首先是高尔夫rline，动力好，配置也高，试驾感受也是很大众，是自己喜欢的味道，忘了说以前我是迈腾车主，对大众车有感情，杠精们也不用杠，大众车整体品质还是不错的，pass掉的主要原因是价格了，本次换车我看车只看高配车型，我对车面子没有要求，对自己体验比较看重，所以低配高尔夫和福克斯根本没关注过，高尔夫rline落地17万+的性价比确实有点低，抛开价格车高尔夫没问题，另外对比还有领克02、06、02HB。实话说国产车里领克绝对是头子，做工、用料、配置都是同价位顶尖的，领克的三缸口碑也不错，动力OK，领克的4缸机更是没得说。volvo发动机，要啥有啥，苦于媳妇对领克品牌和蛤蟆外形不认可，我们的共识就是福克斯顶配了，换代之际价格也算抄底了，没啥说的直接交钱吧！ 价格方面：首选感谢懂车帝平台，这么多车友分享订车价格提车价格，不像某车某家，价格方面帖子8成审核不通过，藏着掖着的。一点也不通透， 第二感谢懂车帝沈阳车友（脚蹬子冒火星）分享的价格，并且互相加了联系方式，把价格明细一一告诉我了，我直接去他提车4s提的，我省去了讲价的时间，落地价格13.5w,和他提车价格一模一样。明细是裸车优惠3.5W，裸车11.58+税1W+保险4700+贷款手续费3000+上牌费1200 合计：13.47W。其中5.2W贷款免息，无任何其他费用了，送贴膜脚垫三次保养。再次提示车友，就看落地价格就行，贷款手续费上牌费不合理啊都没有意义，自己心理预落地价满足，就去提车就行。看有车友还有不到13w不到提的呢，永远没有最低只有更低，我觉得13.5W这个主流的提车价格合理、等待2022款陈旧4缸还真是没有好感，内饰外观更新也不大。而且我觉得大多数车企换代会提升一些明显部分，也会在看不见的地方减配缩水一些，比如福克斯2021相比2020款也有一些减配…你们都懂。 动力方面：由于车型换代之际，根本找不到试驾车，上次试驾还是2020款车型，驾驶感受已经模糊了，属于半盲定的。提到手后动力与我预期有点点差距，我以为会非常好，实际体感客观说属于中等偏上一点点，也是我对它预期太高了，但小福绝对不肉，s档很有惊喜，新车我也没舍得太狠踩哈。亮点是过弯，这车过弯极限很高，转弯信心很足，车身跟随性无敌了，越开越喜欢。 空间感受：福克斯两厢车的空间没问题，我日常基本是一人开车，但是就算坐4个人这车也够用，空间在两厢车里有优势，我180身高，体重170坐在后排无压力，相比高尔夫我觉得是福克斯空间胜出一丢丢的。各方面空间没问题。 配置内饰做工感受：配置同价位合资品牌里算是佼佼者了。小福核心竞争力：18寸轮毂➕ps4、sync+车机、B&O;音响、主驾驶电动、全景天窗。内饰做工不错。由于福克斯不是我上高速的主力车型，所以加包对我个人而言没有太大用处。但是科技包的价格5000多的价格有需求的值得加。ps：前排座椅背后的网兜虽然实用，但多少带点low..... 舒适度+隔音感受：顶配的stline偏运动，悬挂偏硬胎偏薄，好在座椅柔软程度适中，整体舒适度肯定不如锋潮版，隔音方面我觉得同级优秀水平，不论是发动机噪音还是风燥都控制的不错，胎薄带来胎噪偏大，正常现象。值得吐槽的噪音来自轮胎打轮拱内衬噪音较大。 油耗方面：我开公里数较少，加油只加过两次，总体来说油耗应该是不低的，目前表显油耗不到9，油耗中等偏上，肯定略高于狗夫的1.4T。我不在乎。 来个总结：喜欢驾驶，喜欢运动对生活不希望平静如水的人买福克斯绝对没错。缺点也有：买车3天就发现，主驾驶车门玻璃附近有共振异响，很让人抓狂。由于疫情原因还没法去4s看看，后视镜偏小，而且折叠后幅度不大，就是折叠回去跟没折叠宽度差不多少哈哈，还有就是倒车影像摄像头模糊，不是高清的，白瞎那个屏幕了。PS：我想改个颜色，欢迎改完颜色的车友踊跃留图哦！最后一张图是我的办公桌一角～ 最后一句：码字不易，感谢福克斯圈主推荐加精哦，END