真实45车主告诉你买任何一个你都会后悔，好比买了40的别人说不买4驱不如大众，买了40的4驱别人说都上31 2了不如45顶配，当你买了45顶配别人会说干嘛不买a6，当你买了a6两驱别人又会说怎么不买4驱的，这样循环下去你离W12的A8都不远了。

求大佬指点一下

买40，，买40！！！！我买的45油耗和ct5差不多，加不起油了

45妥妥的，我订的45，选装了要5月才到车

要不40两驱，要不45顶配，40四驱性价比最差

45的比40油耗多很多么？

我从来不知道这个纠结的点在哪。总认为45的多加的配置都2w以上了。等于免费升级个252匹的发动机。还是看需求。在加两万可以获得舒适的长轴距a6。再加可以获得更性能的55。你明白你买车干嘛就行了。城里跑一跑你买个电混的汉不香？蹦a4跟玩一样，样子也很牛逼。现在人能开车出去跑多少长途啊。飞机高铁那么发达，开车跨个省我都觉得你多多少少有点激情澎湃了，尤其是开这种运动地盘的。多半都是城里，中短途，一二线你开能跑到100都不错，三五线没踩两脚到地方了，或者就是路况一般，35扁平胎你敢跑多快？就在这个局限范围内，你能体验到的45除了bo音响，剩下的只有油耗，多加几次油你就知道了，有利有弊。每个上来就说能上燃速不上45的有大病，我觉得你还是药别停了。尤其是特殊时期，车不好拿，哪那么多现车，长春厂子都停着。总之一句话，看个人需求。如果你真的想体验那种穿梭在车堆里的驾驶感可以45，但如果开的规矩，或者像个蠕虫一样，你就老老实实买个自己爱的颜色

40和45差的是发动机 但都是假四驱 普通家用车几乎都是假四驱

如果你就为了外观和标，买个丐版35就够了，40丐也行，四驱的40挺尴尬的，A4这车除了顶配都很尴尬，40四驱原厂崩影豹都费劲。

bo音响 碳纤维内饰 红色卡钳 矩阵大灯总有想要的吧

直接45，刚提45动力确实好，你可以慢慢开，但需要超车时，M档直接给你信心

40四驱没有意义

动力你可以不用，但是必须要有

预算够直接顶配，不然就40豪华。你会问说明不是预算很充足的，买40豪华就行

我觉得40就够了

马上改版了 不用选了 a4那么久没变化 等大改革不香么……当然我开了4年了以卖

必须得45啊！！

没上45就后悔 上了45也会后悔

我是45跨戳短途长期油耗9.7下不来了，长途7.5左右，但凡给重一点油都要十个出去，别相信5个.6个的，理想数据罢了！40的跨戳没意思了就不如买40前驱豪华了，7.8个油确实省，多出来的马力也用不上，想玩就上顶配别在乎油耗，考虑油耗就别上四驱，至少悬殊三个油，不接受反驳！