2022-03-27发布于:星越L车友圈
雷神混动的优势在于低速行驶,我一开始真不相信堵车时油耗会很低,直到我去试驾了以后,才发现,真没吹牛逼! 我用开过的星瑞油耗截图来对比,你们就能发现雷神Hix的优势了! 图1:星越L雷神混动版平均时速28km/h的表显油耗; 图2:星瑞平均时速28km/h的表显油耗; 图3:星越L燃油版平均时速45km/h表显油耗; 图4-图7,星瑞不同平均时速下表显油耗; 图8-图9,星越L不同平均时速下表显油耗; 简单的几个图,可以看到,正常行驶的话,雷神的优势就是低速油耗较低,因为靠电机驱动,规避了燃油车的高油耗区间。 有没有星越L燃油版车主平均时速28km/h左右的油耗截图,欢迎探讨!
就是个三杠不好
呃,哪里不好?
电池亏点你就知道了,这个不能插电
@行星撩车:呃,哪里不好?
你在搞笑吗?混动跟燃油车比城市路况油耗,如果还不行那不是让人笑话?!!要比就跟同样是混动的车型比!
不是有些人觉得这个不省油嘛,我就先拿来同车型对比一下,后续看看可不可以拿竞品对比一下!
你是没见过混了个寂寞的混动车
三缸+颗粒捕捉器直接劝退
颗粒捕捉器就算有,那也不像大众探岳的
三缸,运转品质并不低
求星越l 雷神 高速油耗 全网都找不到 闭口不谈…
高速我估计应该跟燃油的没太差吧
5个,我们这边吉利四儿子店天天直播跑高速,匀速90
喝95的三杠20w的车!请问你对比长城、比亚迪的车优势在哪,别扯什么空间和内饰用料,就这要命俩点加定价就代表绝无可能在销量上出彩。还有以小弟星越l的保养来看你的保养费肯定不低
哪来的喝95?你做下功课再来说不行?用料好还成了劣势了?什么时候车子用料用好了还成为了吐槽的点?价格便宜就是好对吗?
空间没有优势,但也没有劣势,怎么又成了吐槽的点?那请问现在的人买车不看用料了,不看空间了?只要便宜就行,其他的都无所谓对吧?
拥堵路段的油耗不用测,雷神侧重的就是这个,问题就是这个三缸机两三年以后会不会抖的厉害。。。诶,买车太纠结,积极性要是出个四缸多好
三缸不怕,我缤越现在十一万公里了,感觉和新车状态差不多,没有明显感觉
你可以不相信三缸
喜欢就买,但还是建议你等等插混开起来更舒服
价钱也贵不少呢
参考玛奇朵,落地就贵了7000吧,别忘了这个有购置税
@行星撩车:价钱也贵不少呢
有比亚迪dmi好吗
比亚迪是花3块钱成本做4块钱的产品买5块钱 这相当于花7块钱的成本做7块钱的产品 卖7块钱
错了,比亚迪是5块成本做7块产品卖六块,这个是6块成本做六块产品卖7块。
@六哥吃货:比亚迪是花3块钱成本做4块钱的产品买5块钱 这相当于花7块钱的成本做7块钱的产品 卖7块钱
这个车值这个价吗?谈油耗的话你去和比亚迪插混比,插电车的成本是吉利这款车能比的吗?三缸机不能免购置税不能插电还定价那么高,有这个价格买crv也不买星越L混动,如果落地15w还可以考虑
请问CR-V多少钱了?
白送给你得了
三缸,蓝牌,落地20多万,谁买它,钱多烧的
这个就看用户的喜好了,但你也别去诋毁人家的选择,只要自己接受得了不就好了,你也可以问问那些买这个车的人心里是怎么想的,而不应该把你的意志附加到别人身上
而且很多人都在说这款车不能上绿牌,有购置税,如果是插混版,价格估计会更高,毕竟新能源电池最贵
@行星撩车:这个就看用户的喜好了,但你也别去诋毁人家的选择,只要自己接受得了不就好了,你也可以问问那些买这个车的人心里是怎么想的,而不应该把你的意志附加到别人身上
纯汽油车费油就是在中低速频繁加减速,停车,发动机做工差,加上变速箱损耗,如果能一路60-80均速,变速箱少换挡,油耗也不高,但是大多数人比没有这样的路况,所以混动优势还是很明显的,哪怕是简单的增程式,那会老是黑高速油耗的看看就是,有的车的人,高速的占比并不多,谁天天跑高速,高速可是要路费的,紧凑级的话,一公里路费都比一些省油的车还贵
是
对于混动我没偏见,主要是车价贵太多,所以现阶段还是油车省钱。
车速120噪音大不大?
还没试过那么快,试过100时速,就胎噪明显
谢谢分享
@行星撩车:还没试过那么快,试过100时速,就胎噪明显
我一度怀疑这是为了清三缸机的库存,既然您欢迎讨论咱们不人身攻击也不说品牌就说车,第一三缸机,不要横向比就纵向比,拿吉利三缸发动机跟力帆众泰四缸发动机比没意义,就跟咱们自己星越l燃油版四缸比,正面讨论这个三缸跟四缸那哪个好?第二这不是插混和燃油一样交购置税,燃油车限牌的地方它一样去不了吧,第三它比星越l燃油版贵不少,您说它比燃油版省油,我们先不讨论是否真正省油,就算省油,省油的目的很简单省钱吧,这个混动您算一下能省多点油,但是这个比燃油版贵加大万跑多久能跑回来省的油钱,第四它加了电机,三缸机,后期故障率绝对比燃油版星越l多吧,维保这块又要多花钱
纠正你一个错误的说法,此三缸非吉利缤越icon以及领克020306所用的三缸,这个三缸是重新研发的。 和四缸星越L比起来,那肯定四缸的发动机运转品质更好呀,这毋庸置疑,但那只是在都是由发动机直驱时,才会体现到的差异。我本人开过MHEV的星越1.5T三缸版,开过缤越三缸,开过领克03三缸,那点起步抖动的感受,基本可以忽略不计,你说新车都不抖,我开的都是跑了四五万公里的车子,而不是刚提的新车。哪怕是领克03开的试驾车,以试驾车都无数人暴力驾驶过后的表现,貌似也没有特别严重的所谓的抖动存在。
还有,星越L的雷神,对标的不是自家的星越L,而是合资品牌那几个传统混动汽车品牌,这里特质丰田的THS和本田的immd,相对于他们而言,星越L的性价比很高,要提速有提速,要配置有配置,要省油有省油
能上绿牌吗
不能
不能绿牌!!那还是差点意思
@行星撩车:不能
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