老款汉兰达买的是品质,日本原装进口的发动机变速箱,Q5全车国产是个卖标的途观,你看你的需求
Q5这么次吗?
你以为呢?只不过买标的人多显得高档,不过再多也没汉兰达的多。
@尊贵的3代汉兰车主:Q5这么次吗?
小弟完玩20年,稍微给你点建议。我先从汽车的机械素质开始讲,Q5的话是横置四驱,前后五连杆,奥迪的拿手悬架结构,发动机EA 888高调应该算是业内最先进的发动机了,变速箱的话很多人诟病dsg,这个你自己拿捏,你可以看看每年的故障率和投诉榜是不是你能接受。汉兰达的电四区横置前驱,麦弗逊,结构上是最低最廉价的底盘和自驾的卡罗拉并无太大差异。这台2.5自吸的话,佩奇机构非常落后,没有可变生产的机构,曲轴设计比较老旧,应该你能花钱买到最落后的发动机之一了,但是他有一套行星齿轮组加一套电机系统,形成了第四代ths,优点就是省油,缺点就是发动机效率经过情形齿轮厚及其低下。综合下来机械素质和制造成本Q5应该领先汉兰达二到三个档次。再来看保值,汉兰达平价提车,Q5优惠提车,所以从实际的成交价格来看q5更保值。维修方面中保研公布的零件零整比来看,q5和汉兰达是基本相当,从保养费用来说q5肯定要贵的多。当然,最后还要看你看中什么?如果你比较喜欢丰田,又喜欢汉兰达的外观,特别是有七座刚需,那你肯定去汉兰达,如果你看中的是机械素质,制造成本和豪华感,充沛的动力好开,那肯定选q5。
打错了,纵置四驱
Q5是纵置四驱,汉兰达是横置四驱,抱歉,打错了
@大胡子2002:打错了,纵置四驱
当时也纠结这个问题好久,最后选择汉兰达,很后悔!这样和你说吧选择哪个都会后悔
听你说完,我更纠结了😖
你的汉兰达是哪款,几年了,用车感受怎么样,和我说说
用车成本肯定汉兰达比奥迪便宜。零正比差不少呢。 北京也看路况,用车时段。早晚高峰的话,油车肯定比油混废。 其余看你关注啥,内饰做工,音响品质,奥迪好。发动机耐操性,我觉得还是丰田牢靠。 排面肯定Q5高一点,差好几困呢,贴车玻璃上更有排面。但是Q5真的小。
确实,你说的这个这是我纠结的地方呵呵
在售老款汉兰达都是纯油的比Q5L耗油,北方用车会有可能机油增多。
不是很宽裕考虑q5?每年保险和保养就够你喝一壶
因为差的不是很多,大概七八万吧,所以我是想有没有机会上Q5,看看哪个性价比高些
也是,养车成本肯定会高
Q5L这个价格的双离合试驾过不差的,别听那些丰田吹,我自己买的也是丰田混动车,但是35以上肯定买豪华车啦,混动汉兰达不值这个价格,再不济看看雷克萨斯也好啊
汉兰达21款四驱七座豪华版和奥迪Q545高功率,在做比较,让我很纠结,混动汉兰达我是不考虑,不值,我也不喜欢
这两款没有颗粒捕捉,现在买车还得避开这东西,很麻烦,不好选
啥都别说了,混动汉兰达顶配,性价比最高了,Q5之前优惠完也就是30多万的车,在北京没啥可装的,现在优惠少了买更不值,反而是汉兰达一般都是比较低调的公务员和国企事业单位多。低调务实省油省心。再说现在家庭买车基本都要大空间Q5L空间确实一般。如果你20多岁一两个人用车可以考虑Q5
我35,两个孩子,所以q5试驾了一下太小了,即便两个人用,也感觉空间和紧凑型SUV没啥区别。
两个孩子要不混动汉兰达,要不然MPV,GL8和塞纳都不错。GL8空间啥的都好,就是有两点,一是看上去像司机,另外就是安全性差不少。
@尊贵的3代汉兰车主:我35,两个孩子,所以q5试驾了一下太小了,即便两个人用,也感觉空间和紧凑型SUV没啥区别。
Q5就是个卖标的,全车国产还是双离合,你买途观一模一样
x5也马上国产了,到时候你们也会说bmw就是个卖标的
发动机不一样,变速箱不一样,底盘不一样,悬吊方式不一样,平台也不一样
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