和新款蒙迪欧对比起来好像没什么优势了

喜欢ds9的，基本不会考虑蒙迪欧

喜欢508的都不一定去看蒙迪欧，何况ds9

为什么不用1.8t的发动机 万年1.6

等详细配置出来你再看，丐版应该不生产，订车周期半年往上，顶配的配置和索10还有凯酷k5顶配配置横向比较一下，你再分析分析

蒙的大长屏好Low

阿斯顿马丁的水军真多啊，拜托找点专业的的水军行不行，你碰瓷同价位的还行，来碰瓷ds9？疯了吧，是一个级别的么

林肯Z都没有DS9香

忽然就感觉比亚迪汉dmi香了

买DS9的，肯定是喜欢到骨子里了，抛弃了世俗的羁绊，不在乎别人的眼光，更何况保养，维修，购买，看车都是问题，这些问题通通克服了，你还买了，心情特别好，那不是50，60万车能比的

你还是和宝马1多比较一下，买ds9绝对不会买宝马3

ds9的工艺跟蒙丢丢都不是一个阶层的，简单来说，你去看看他们两辆车的拼接件间隙就能看出来装配标准的区别（我记得一个是＞0.05一个是≤0.03） ，还有漆面平整度也不一样，ds9的误差要小的多，差异太多了，他们生产工艺的标准都不一样……太多了，说不完

外观提升了，蒙迪欧底盘又减配了

ds好歹豪华品牌

内饰吊打蒙迪欧，操控与动力不知道

你也挺逗的 此蒙迪欧非以往蒙迪欧 这次蒙迪欧 偷工减料的很厉害

笑死人，很多人天天就知个道排量秒杀这个排量秒杀那个，买ds9歌剧院的都是会享受生活比较稳重，审美已经上了几个层次，喜欢听音乐，驾驶舒适开着舒服，慢悠慢悠的享受生活，这些才是最看重的。因为生活压力不大，工作压力不大，所以心态很好精神很放松，不像毛头小子一样就喜欢激烈驾驶。法系车主认为气缸容积越大固然越好，但1.6的容积也不是太纠结的事情，起码psa通过各种技术使得升功率超过了很多2.0。至于为什么法系车一直喜欢用1.6发动机，那是人家欧洲一个是注重环保，政策紧，你会发现街上很多都是小排量，而且很多城市也不大，所以法系车大部分在欧洲卖的好的车也不会太大，满街小排量车，很多更是两厢车。国人大部分买东西真的是什么都要大，天天上班内卷的脑子出问题，没时间放松思考，精神层面没什么好追求的导致精神世界贫瘠，他们的脑子里房子要大，车子要大，排量要大，戒指要大，项链要粗，什么都是越大越好，才能获得内心的满足感。psa小排量(柴油)发动机世界一流，为什么宝马和psa合作，因为宝马大排量汽油机做的好，而小排量技术经验上psa优势更大，为了适应环保政策趋势，两家合作开发小排量汽油机，万恶的gpf发动机就是由此两家首先量产的，好多人车都没摸过在这瞎bb，看不下去了。现在很多发动机气缸容积是大，但加气缸谁不会，自己去算算有多少看似大排量，升功率低得笑死人。

买车前试驾过，蒙迪欧动力确实好，其他的我不做评价

我能说这个外观很丑么。。。蒙迪欧我觉得最好看的是蒙迪欧致胜

蒙迪欧那个动力叫动力好？试试2.0T的Giulia，看看什么叫意大利的激情

一帮洋奴才！博主在在骂国人脑子有问题！你们还在呐喊助威