汉兰达混动选四驱还是两驱，请大家帮忙！

确实不是1万的问题，而是体验的问题。 新汉兰达四驱的意义不在于场景不多的烂路或雪天，现在已经体现在平时过个弯和加速，要是有个有心的四驱车主能分享下日常的能量流或者四轮驱动的使用情况，就知道这个电动四驱平时是如何介入的。

1.是，双电机 2.不是这个逻辑，E-four这个行车系统自己决定 3.是 最后一点，四驱肯定比两驱好，但你那里的路况也别指望有质的突破，这个不是全时四驱

四驱行驶过程中特别的看过能量流显示。 通过能量流推测，回收时有时候先回收后轮，然后再回收前轮 起步时，大部分时候是引擎 + 双电机 四驱有时候加速特么的猛，嗖一下就出去了 旁边车地板油 + 轰鸣才追上来

电子四驱作用不后电机小，因此两驱足够

如果是北方有冰雪路面，或者有可能走山路既然不是1万的问题 那就上四驱吧。如果南方城市纯代步，2驱也够了。

两驱够了

这款车一定要上四驱 雪天 雨天 稳定性好 泥路脱困好 转弯 高速 明显能体现出来作用

上四驱，转弯的时候60~70码都是四驱，这个四驱比想象中智能，并不是超过30就两驱。这个四驱当然只是稳定性和提高一定的通过性，但硬核越野不行。