福克斯为什么操控一流

第一次听"抖动是特点，不是缺点"……

拥有这代福克斯的，要么是懂车之人，要么是福特的忠实粉丝，但无论怎么样，都是真爱（被袜黑的三缸）！我在车友圈很少看到说后悔买这车，也很少吐槽噪音大，加速差，至于召回，很多品牌都召回过，也没有涉及到影响行车安全性这块，顶配14W内下地，有颜值、有操控、有动力、有空间，配置高，用料足，就想不明白为什么卖的不好，难道良心车在中国真配不上好销量吗

体验过130急变道吗？还是国道上没翻车，慢个0.几秒我可能没机会在这评论了，是它把我拽过去的，以后不敢了😄

底盘好，发动机重心也低，有一个视频讲过，轮胎一个顶四个，有作弊的嫌疑，你看他们测试都不敢用顶配两箱，哈哈哈，真的碾压，结果三缸要没了，国人真的不配有好车

大部份的车驾驶员都是在中间的，少见多怪

原来把操控做到一流是这么简单的事！我以前是想多了，谢谢纠错。

三缸还可以闭缸，而且对于涡轮延迟有很好的抑制。最重要是三缸更轻对于前驱车来说简直是天大的利好。可惜国人没几个懂操控的。。操控好的车成本一定高于操控差的车。。

这车不保值，车商都怕砸手里不敢收，除非骨折价出，咱老板姓买车不就图个经济实惠省油省心，你车再好市场不接受，开几年比其他车系多亏几万

我的第一两车 真的越来越喜欢 虽然一开始因为预算和家里的原因不得不放弃自己最喜欢的两厢车 不过好在 我妈回头是岸了哈哈哈哈 也感谢他们帮我付的首付

三厢锋潮在此

之前开过1.8的手动，开着就很爽，如果1.5T有手动就好了，12个W能接受。

确实是！进口马三2.0路过，确实驾驶员坐在车的中间！

很多人都是被喷子影响的，其实自己根本没有开过福克斯，所以人家说什么就信什么，没办法啊，谁叫中国人口那么多开了20个月了，越开越喜欢！如果RS有自动的话，第二部车肯定是RS（喜欢自动 ）

福克斯同级别操控之王。现在换了车但是依旧不会否认福克斯的优点。就是2012款干式双离合砸了招牌。半路发热报警，离合片更换的事情都遇到过。这也是促使我换车的原因。

喜欢啥买啥，用自己的钱买别人喜欢的东西才是傻

这代福克斯 懂得自然懂，外行只会数缸数 所以多说无意。

就不能给个手动挡吗？三缸不三缸的无所谓的

操控优劣不在于驾驶员的位置，你太天真了

很多四缸车都抖得像拖拉机一样