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幸好提了金牛座，听销售说今年三季度金牛座改款车型上市，不知道是不是真的
评论发表于2022-02-13我打探到的消息也是会改款，停产可能性应该不大，官网也没有发布停产消息，我准备二季度提了，改款后车辆很有可能简配，即使不减配价格也会高蛮多。
回复发表于2022-02-14前两天到4S店看了下，销售明确说金牛座已经停产了
@用户4661847299728：我打探到的消息也是会改款，停产可能性应该不大，官网也没有发布停产消息，我准备二季度提了，改款后车辆很有可能简配，即使不减配价格也会高蛮多。
回复发表于2022-02-14
金牛座的价格太尴尬，加点钱可以上A4，CT5，S60之类，福特这几年品牌形象下滑
评论发表于2022-02-15金牛座不是A6级别的么
回复发表于2022-02-15价格金牛便宜太多了
回复发表于2022-02-15
其实，每一款车都生存的空间，只不过是八仙过海各显神通。 而非常态的市场，我就觉得金牛座是个冤死鬼，一方面是多元化的广告淹没了金牛座，而广告之王是日系车，二十多价位的日系车被吹出百万级别的豪华感，金牛座的广告做不出来那龌龊事。其次是金牛座这个价位，应该说是货真价实的产品，但是这里是中国，一个汽车制造与市场开放才四十年时间的神秘国度，消费态度停留在感性认知层面，真正对汽车有深度认知的人群，可能还不完全是从事汽车制造与研究的人，也许只有极少的高级维修工与从事赛场职业的人。 十多年前听朋友说过一番买车的理论： 有十五万会买这款车？还不如加五万买某款车！ 如有二十五万买这款车，还不如加五万买某款车！ 如果有三十五万…… 所以，估计很多人买车都会纠结，而并不是对汽车真实的认知去匹配自己的需求。 另外，金牛座的品质段位，应该说是同级别中的标杆，市场没认可的原因可能还有品牌溢价没做到痛点上，反而是福特的其它车型破坏了福特的口碑。
评论发表于2022-02-15
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