尊贵的秦plus dmi车主 你们。。

这叫幸存者偏差！夏天那些天天喊机油乳化，3000公里换机油的，冬天最冷的时候快过完了，你看看还有跳出来喊的么。至于ev受限，这是新能源的通病，电器跟纯机械的稳定性是没法比的。电器能做到99.9%的稳定性就不错了，而纯机械能做到99.999%，这0.01%通过幸存者偏差放大出来很吓人了。彩票的几率再低，也有中奖的那个，放平心态就好，真的中奖了那也是没办法的事。号称稳定的日系车，看看变速箱故障投诉，比这个概率可高多了

极小概率问题，很多情况都是车主不会设置，不明白这套动力系统是如何工作的。电量20以下还开个eco模式上高速飙车，要么就是地板油，这要不受限都怪了。

你不用抑郁，至于吗？我不是洗，香这个车也是真的香，有问题是也有问题，如果你能接受他的缺点，就没问题，我已经定了，我也接受他的缺点，我坚信小概率和幸存者偏差，而且我也做好了一旦发生情况该怎么解决的准备，安心等车就完了。

建议看看懂车帝混动4车型油耗测试，dmi在几种工况下都是油耗最高，dmi低油耗的画皮被懂车帝给揭掉了

从刚知道这车，就听到他们说ev受限，但开了半个月，屁事没有

不是说ev受限概率极低么 1万辆里能有3-5辆会出问题

两田混动一样，骑单车吧

增加一条：还修过方向机 12月26日长沙比亚迪生产的车，新厂留意下

我开了9200多公里。跑高速我个人认为保电在40%左右。随便踩。没什么问题。但别上高速还都电保在25%。这个过年回来在跑高速差2000多公里。爽得很。我就保电50%.随便堵车。一点都不怕堵车。看着一台台燃油车和我一样龟速的几码速挪车前进，停车，堵1小时，个个发动机都在跟响1个小时不停。而我开dmi,从堵车到通。全程不用发动机。又安全。又没顿挫，车窗一关。享受着音乐

我觉得是你力排众议拿下了比亚迪插混，若如果万一给撂高速上，一家人的压力让你抑郁了吧？放心，换个接不住头的帕萨特

这有啥抑郁的……太敏感了吧

当纯油车开的低速走走停停发动机频繁启停能烦死你，嗡！

同感。目前来看，就是幸存者偏差。大多数都香着呢，没功夫发帖。我们秦pdmi群里两百多人除了刮擦，撞击外基本没听人说有啥问题。

就这样就受不了了？ 退订吧

退订吧，这是避免不了的

你去查查N年前年大众的DQ200双离合变速箱死亡闪烁问题，DQ380变速箱机电单元故障问题，人家都大风大浪过来了，区区一个ev受限，算啥

这个里面是把这个问题放大了，现实中没得这么多…

元旦订车，这两天准备去退车了，其实我觉得这车真的挺好的