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今天去试s60智雅豪华版
2022-01-15发布于：沃尔沃S60车友圈
说说今天驾驶感受吧，先小人后君子，没有拨片换挡，没有19寸轮毂选装，底盘调校有回弹。事实证明，对于我来说，一台车不是用品牌羊群效应和堆好硬件来衡量好坏！关键是要有好的硬件为基础前提下匹配调校得优秀！s60 硬件不好吗？绝对是好的！前全铝双叉臂、后全铝多连杆，硬件可以说好来形容，但是调校达不到优秀的水准！只可以说一般，领克也比S60调得好。估计我习惯了用拨片换挡来开车，这台车竟然没有拨片换挡，我在想，s60不是运动的吗？怎么可能没有这个？没有19寸轮毂，要t8才有！又不爽了，关键选配也不让你选配！然后换挡，用手动模式，水晶档把左减档又加档，这操作对于我来说真的反人类，反应慢一些都觉得危险，因为之前我开阿尔法罗密欧giulia、标致508l用拨片换挡，简单粗暴，想都不用想，s60这手动换挡真的反人类，需要真的买下才能习惯！这操作感觉真的反人类。因为每个人体感不同，我就觉得底盘调校有抓地力，但有颗粒感和回弹。动力响应绝对一流，虽然只有197马力，不过说推背就推背，不拖滞，这个是值得肯定的！因为我这个人比较理性，不会因为品牌多牛逼我就称赞它好！欢迎大家交流讨论！如果跟我说品牌而怼我劝你别交流！
作者提到的车系：
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兄弟，第一沃尔沃spa平台的车后悬挂不是铝合金多连杆，是复合材料叶片弹簧。第二智雅豪华是250匹，不是197匹。第三领克是沃尔沃团队调教的，沃尔沃底盘回弹硬，但底盘支撑性和驾驶感受是比领克cma平台车和标致508强的。
评论发表于2022-01-16我赞同你前2点！最后一点绝对扯淡！你说比508强？那人家标致参加wrc 60年不就吃素！不赞成你的说法！
回复发表于2022-01-16标致的吹上天的魔毯悬挂减震器都是买的日本货，根本不是自己的，至于拉力赛，一个悬挂一套房，看谁砸钱多，三大件没一个和量产一样，没有可比性。我建议你多开开几个车。
@标致罗密欧粉：我赞同你前2点！最后一点绝对扯淡！你说比508强？那人家标致参加wrc 60年不就吃素！不赞成你的说法！
回复发表于2022-01-16
如果你有留意S60的配置单，你会发现有一行全部是“舒适型底盘”。不管是豪华版还是运动版。运动版只是外观内饰上R-D套件而已，并未像国外R-D版本一样上运动型底盘。
评论发表于2022-01-16v60运动呢
回复发表于2022-10-30
建议看看T8吧，便宜还猛，管他拨片不拨片的
评论发表于2022-01-22s60评运动就好比朱丽叶评空间
评论发表于2022-01-17
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