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2022-01-12发布于：元Pro车友圈
12月31日上完牌从4s店开回家，车价10.3W，保险4500，现在已经行驶1176公里（个人感觉这个里程不准高的离谱了实际行驶根本没这么多），我上班单程34公里，掉电24%左右，一般情况可以开两天，第二天回家就有点不踏实了，实际续航大概打对折，提车12天就算我天天上班70公里×12天＝840公里，不知道这里程为啥是1176，估计这里程不是从轮子上计算的。家里安装的7kw充电桩充满在6个多小时，国网快充冲满50分钟左右，对比油车经济性没的说这个我要点赞。作为新手我想请教一下，大家在驾驶过程中有什么节能好办法？或者是我的汽车设置不对？按照我这个里程一年三万公里肯定是要超过了，超过了的话怎么办？
作者提到的车系：
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我是无锡的，和上海温度差不多，不开空调电耗一般12-14，开空调＋运动模式随便开是20，一天来回50公里，大概五天充一次电，你可以图查查胎压，大部分车主电耗高都是出在胎压上，打到2.5+，少踩刹车和油车差不多靠提前预判不开空调基本没什么问题，有了充电桩就不用在乎电耗了，一两天充一次电也方便
评论发表于2022-01-13我开空调然后速度75-90之间，基本都要20+，希望慢慢能好。
回复发表于2022-01-13我要是任性来的话估计天天充，补充第二天不踏实
回复发表于2022-01-13
你的里程是从车开始走的地方测的吗？提车时起始里程多少呢？我提车有6km。按说不会有这么大差异。如果你要追求一下续航建议注意脚法就是速度一上来马上轻抬右脚，速度基本不变，电耗就会降，匀速行驶，电耗降起来很快。其实你目前电耗还好，我刚开始电耗保持在22😂
评论发表于2022-01-13感谢支招，苦练脚法。提车的时候也就几公里，也许是我没算准，这个也不碍事，就是续航我也保证，要不然只能开两天还不踏实，哈哈
回复发表于2022-01-13我地处陕西，温度最近零下4度到3度左右，我每天都在记录行驶里程和耗电比例。刚提车的时候电耗22时里程140-150，后来咨询技术人员连续3次慢充，第三次慢充后现在如果不出意外应该能开到330+。建议你也试试慢充再看
@没钱也想换车：感谢支招，苦练脚法。提车的时候也就几公里，也许是我没算准，这个也不碍事，就是续航我也保证，要不然只能开两天还不踏实，哈哈
回复发表于2022-01-13
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