![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-01-09发布于：艾力绅车友圈
【赛那12月批发量2791辆，没有想象的高】 赛那12月批发量只有2791辆，并没有想象中的那样，对GL8造成太大的威胁。看来终端加价是导致用户持币待购的原因。此外，奥德赛，艾力绅，嘉华等竞品车型的推出，让用户也有了更多的选择空间。作为一款家用MPV，用户在购车时也在考虑7座的中型SUV作为备选。再加上2022年据说有更多的自主品牌PMV加入市场，这些或许都是导致赛那的表现没有预想的高的主要原因。 大家认为赛那今后的市场表现，还会逆袭吗？如果不加价，那么用户还会买赛那吗？赛那会挑战GL8的市场地位吗?
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
还是批发量，实际交付量更少
评论发表于2022-01-09不是更少，应该就没多少。塞那1月1号才开始全面正式交付。
回复发表于2022-01-10但是预售的你没算啊，这波主要靠预售
@buringer：不是更少，应该就没多少。塞那1月1号才开始全面正式交付。
回复发表于2022-01-10
等着吧，一汽版的马上要来了，一年12万产量我倒看有多少人买，今年算是mpv元年了，各路神仙打架，不再是以前30万价位mpv只有老三样的时代了
评论发表于2022-01-09gl8笑出猪叫，一个个都说要打死我，结果又创新高，给你机会你不中用啊
评论发表于2022-01-10黑心车企，让客户厌恶了。不加价也不买了
评论发表于2022-01-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主