X1的横置前驱动力总成,即使是顶配的8at也跟3系的采埃孚8at不一样,个人觉得没必要为了动力和四驱上顶配。当然3缸还是不要碰为好。如果不是为了bba的车标可以看一下林肯冒险家,配置能高出一大截。
Q3比较精致,小两口可以考虑,但如果对后排空间有刚需的话,我觉得可以pass了。还有X1马上换代了,15年上市到现在属于生命周期末期,不谈个比较大的优惠估计会让你后悔。
大佬宝马换代的话新款价格还是和现在一样么
@neil2046:Q3比较精致,小两口可以考虑,但如果对后排空间有刚需的话,我觉得可以pass了。还有X1马上换代了,15年上市到现在属于生命周期末期,不谈个比较大的优惠估计会让你后悔。
坐过老款X1,前悬的避震太硬了,毫无质感可言,不知道现款怎么样了
现在也挺硬
不光避震硬,座椅都硬。
22款X1出来了,尊享便宜6000,领先多了前雷达,都值得入手。不介意三缸的话时尚性价比最高,加了运动套件和轮毂
3缸还是不考虑的太响了
当你买了四缸一样响
@手机用户53146760943:3缸还是不考虑的太响了
哦对了,X1要换代了,已经发布,年底或者明年初就能买啦
x1换代价格还是这个价格么
就是就是,换代前,老版最便宜
q3
买Q3吧,X1太老了,马上换代
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