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可以起飞呢
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2022-01-03发布于:ID.6 CROZZ车友圈
高速实测,90%跑到10%,跑了270公里,跑到趴窝能上300吧 大部分路是高速,温度-2,120适应巡航,没开空调,全程开着音乐,续航焦虑妥妥的,生怕坚持不到家, 掉电掉的很快,眼看着掉电,b档没啥效果啊,有没有高手指点一下,b档怎么用才好
ID.6 CROZZ
天道酬勤62275
我刚提了5天还没试过高速,城区里面跑,只要不是那种暴力驾驶,不开空调情况下城区续航可以达到500+,过几天上牌后贴了车子再去测试一下长途高速
可以起飞呢作者
走在山水之间
车速控制在100km/h以内,空调设定20度,高速非拥堵路段用“D”档位,试试看……
改天试试,大佬
关键100以内太影响心情了
悠享生活中喜怒哀乐
定速100,能耗很低的,续航应该会长。id6c能耗是18左右。空调自动22。
高速开慢了心里难受
肥啃火
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
元旦跑了270的高速还有199的续航。空调20度 我们这里气温也就10度左右
暖和就是好
麻花疼吗
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
冬天高速开电车就是煎熬,空调都不能开,元旦看到很多电车像ES6高速都只开80
该充电充电啊
髡贼不足为虑 · 蔚来ES6车主·车龄4年
你这是听谁说的啊,es6再怎么耗电也不止80公里续航,除非没电或时速200
兄弟牛叉啊
途锐车主·车龄8年
逼档是减速的时候动能回收用的
尴尬了
用户58509417747
-2℃,跑高速,这个数据可以了。
在马路上做实验
零下了还是开着暖风吧
高低得开了,冻的慌
南海CHOR哥哥
暖风效率不行,不如方向盘和座椅加热!
@可以起飞呢:高低得开了,冻的慌
多特萌徳
.万
零下不开空调,手冻的僵僵开车太危险了吧
外面温度,车里还行
方向盘加热啊,耗电不多,效果不错
ly50672
自己踩刹车也有能量回收,按能量守恒来说,理论上B档减速回收能量应该和踩刹车减到相同速度回收的能量是一样的,所以感觉B档也没啥用处
巴特的天空
踩刹车车子的动能都转化为刹车盘的热能了
ly50672 · ID.4 CROZZ车主·车龄3年
电车踩刹车是有动能回收的,和油车不一样
西安白胖子
这个成绩个人感觉还行
已经尽力了
刀刃990
拿铁PHEV车主·车龄2年
好歹方向盘加热和座椅加热开一下吧
就是脚冷
骚话艺术家
大众CC车主·车龄4年
划重点!B档只适合堵车的时候用,高速开D档开舒适模式,遇到长下坡能滑行非常远非常久,续航还会增加,我昨天高速跑了一百一十公里,耗电百分之16,不开空调,开座椅方向盘加热
Mr丶Guo²⁰²¹
必须120打底。要不没激情
对对对
超薄石材
要想在现有基础上好点,可以d档加上滑行,那就舒适性下降,还是规划好充电点,该怎么开就怎么开吧
这是正办,充电也快
DVD-9
福州全程B档 目前平均15度电百公里
你们那暖和
用户3278869796425
差不多,我元旦跑高速综合算下来也就300多点
土山L
不是B档好象感觉没有能量回收哦
髡贼不足为虑
蔚来ES6车主·车龄4年
你这个数据已经非常亮眼啦!我的es6春秋跑高速都只有250公里左右
Rising59671484
有没有ID6的群呀?
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