![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
一个大灯几千块钱，两个大灯就八九千块钱甚至1万左右，换一个成本更低的大灯，成本一下子降低了几千块钱，就送一个588块行车记录仪，成本就两三百块钱，不得不说吉利这波减配套路玩的好啊
评论发表于2022-01-01被你说的好像没有大灯了一样
回复发表于2022-01-02你自己去看一下星越L原来原厂大灯多少钱一个，四五千一个，换成国产的也就两三千块钱一个，一个大灯差一千多块钱，两个就是两三千块钱，然后就送你一个588块钱行车记录仪，成本就两三百块钱，这账不会算?两三千块钱的大灯和四五千块的大灯没差距?
@风雅195722978：被你说的好像没有大灯了一样
回复发表于2022-01-02
哈哈哈哈,这是在一步步试探下限啊
评论发表于2022-01-01减配不减价，割韭菜呗，都是套路，前期宣传高配置，吸引流量，等到大家被吸引了，然后就开始玩套路，换成本更低的配件，价格不变或者只便宜一点，便宜的价格远低于配件成本差价
回复发表于2022-01-01而且用低价车引流量,然后根本就不产
@适可而止520：减配不减价，割韭菜呗，都是套路，前期宣传高配置，吸引流量，等到大家被吸引了，然后就开始玩套路，换成本更低的配件，价格不变或者只便宜一点，便宜的价格远低于配件成本差价
回复发表于2022-01-01
前大灯我倒是无所谓，后尾灯是不是也没有流水效果了？
评论发表于2022-01-01后尾灯一直没有流水效果
回复发表于2022-01-01或许我的表述不清楚，我看试驾车是开后尾门的时候贯穿式尾灯是从中间开始亮往两边延伸的
@勇往直前的可乐7p4：后尾灯一直没有流水效果
回复发表于2022-01-01
刚问了销售，说没接到通知
评论发表于2022-01-01
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页