先确定发生上述情况时,车道保持辅助功能是否关闭,发生状况时,路面标线是否清晰明了;其次,方向盘有三种模式可调,只显示一格为最轻松模式,三格为最重模式,不管那种模式,方向盘的轻重都会随车速的提高而变重,这是为了驾驶员低速行驶时能够轻松打方向,高速打方向时能够更沉稳。
车道保持提车当天感觉抢方向盘就关了,后面都是使用定速巡航从不用acc自适速巡航就是为了避免车道保持介入,方向盘调整第二档舒适,一直就没有调整过,出现以上现象还特意确认过,但现在就是低速方向盘偏重,高速方向盘过轻,还好方向盘有一定虚位,不至于一动就马上转向,以前还觉得方向盘虚位太拉胯
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