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理工男开星尊400T，8千公里真实感受
2021-12-23发布于：星途揽月车友圈
为什么这么多说品控差的？吹毛求疵？少见多怪？人云亦云？ 我开了两个多月8000多公里了，除了车机有点卡（但可以接受，因为同级别见识的多了，又不是整天抱着的手机、pad、电脑），右前方低速滑行时（发动机约1500转）有细微震动声音（后来发现是一个小管子卡子没卡，打开机顶盖用手直接按进入就好了），其他啥也没发现。 反而发现奇瑞不虚标，诚不欺我： 操控很爽，静音很好，音质很好，动力很好，换挡平顺，刹车很有信心，空间足够大（虽然两个孩子顽皮，一家人坐着也很爽），外观大气流畅稳重，辅助驾驶也很好，综合油耗比我君威2.0T居然低一个油（同路况同脚法，让我很意外）。 因为仔细了解过两冬一夏百万公里路测，M3X-pro安全架构，仔细看过相对128km/h偏置对撞试验（国内首次，且公开，上了央视新闻频道），坐上去心里也很踏实（耐撞不怕），开在路上很有安全感。 抬眼看国产吧，别俯视，瞧不起谁呢？
作者提到的车系：
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开起来踏实。至少小毛病真的完全可以接受，像偶尔异响，卡机，装配工艺这些。经常泡在懂车帝，也开过朋友的车。说实话这些毛病根本不是问题，其它的车比它还差。反倒凌云用料很足，踏实
评论发表于2021-12-24有见识有对比，识货，才不会少见多怪
回复发表于2021-12-24如果整天纠结一些无关紧要的小问题，只会让自己烦恼
@随缘不变337：有见识有对比，识货，才不会少见多怪
回复发表于2021-12-24
开过车多的，对比过才知道这车是真的好，奇瑞车还是很靠谱的，虽然也有些小毛病，但哪个品牌车没有，照样有，售后积极解决就好，早上送孩子上学还看到一辆奇瑞A3，一代经典啊，艾瑞泽5plus车主路过
评论发表于2021-12-27是的，A3真的好看耐看还帅
回复发表于2021-12-27确实是
@皇弟不急太监急：是的，A3真的好看耐看还帅
回复发表于2021-12-27
揽月这气场，开在路上回头率爆表
评论发表于2021-12-24在路上还没有见过实车，4S店又没时间去看！好想试驾一下
回复发表于2021-12-24实车气场比照片强，大气稳重，耐看。
回复发表于2021-12-24
楼主你好，跑高速120时，噪音控制的怎么样？胎噪，风噪，路燥，发动机噪音。长途开累不累？ 我想等明年的混动版
评论发表于2022-03-1980以内，揽月像电车一样安静（比我的君威2.0T低），你可以试驾几次感受感受，路段好的地方可以跑到八九十。 所有的车，开到120风燥都大（风燥压过胎噪），尤其是大型SUV（迎风面积大），但揽月风噪居然比我的君威小，揽月外形优化了设计，风阻系数基本同级最低（风阻、风噪、油耗都低），加上41%热效率的发动机，同级油耗最低。
回复发表于2022-03-19我去试驾一下
@随缘不变337：80以内，揽月像电车一样安静（比我的君威2.0T低），你可以试驾几次感受感受，路段好的地方可以跑到八九十。 所有的车，开到120风燥都大（风燥压过胎噪），尤其是大型SUV（迎风面积大），但揽月风噪居然比我的君威小，揽月外形优化了设计，风阻系数基本同级最低（风阻、风噪、油耗都低），加上41%热效率的发动机，同级油耗最低。
回复发表于2022-03-19
现在是看脸的时代，也是看品牌的时代，有些好车却无人问津，有些外表华丽，素质平平甚至不堪的车却深受众人喜爱，呜呼哀哉！
评论发表于2021-12-25奇瑞品牌力已经起来了，现在销量已经国内前三了，更重要的是势头起来了，摁不住了。
回复发表于2021-12-25奇瑞国际影响力还是可以的，墙内开花墙外香。
回复发表于2021-12-25
静音好，那你开了个假揽月
评论发表于2022-03-10你的对比标准是什么车型？ 举个例子，看看哪个我没看过
回复发表于2022-03-10比瑞虎7都不如
@随缘不变337：你的对比标准是什么车型？ 举个例子，看看哪个我没看过
回复发表于2022-03-10
右前方电流声那个问题我也有，不过我没那么大本事，都是让4s去处理的，车机可以把一些花里胡哨的系统功能关了，会有惊喜
评论发表于2021-12-24车机流畅度对我来说还好，我就没想着它会像手机、pad一样流畅，那是自讨没趣。 我一会儿试试看如何把其他的关了，谢谢你的建议！
回复发表于2021-12-24我的摁进卡子之后，声音就没了。
回复发表于2021-12-24
大七座插混买唐，燃油买揽月绝对错不了
评论发表于2021-12-29我退了唐DMI，转的揽月
回复发表于2021-12-29像我这种一年就开不到两万公里的这种我就选择纯油，混动多出来的那几万够我开5万公里的油钱了
回复发表于2022-02-23
你认证一下，类似的车评内容见第二个了，
评论发表于2021-12-24两张截图回答你的问题
回复发表于2021-12-24- 回复发表于2021-12-24
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