![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
武大郎和武松也是同平台
评论发表于2021-12-23这是虚构的 然而这2台车确是现实的！
回复发表于2021-12-23事实上武大郎也很高大
回复发表于2021-12-24
Macan是Macan，Q5是Q5，虽说同为大众集团旗下豪华车平台，享受技术共享通用政策，即便不少主要零部件都是奥迪品牌的，Macan仍然是Macan，既不要厚此薄彼也不要妄自菲薄。还有人说A4L是迈腾换标的呢，也有人说迈腾其实就是速腾，还有人说速腾其实就是捷达的，所以，捷达就是原原本本的A4L
评论发表于2021-12-24可惜a4跟迈腾速腾不是一个平台，捷达跟那几个车也不是一个平台。
回复发表于2021-12-26不必说破
@听车001：可惜a4跟迈腾速腾不是一个平台，捷达跟那几个车也不是一个平台。
回复发表于2021-12-27
发动机变速箱和底盘和老Q5一模一样 其它不一样
评论发表于2021-12-23老q5用的可是AT
回复发表于2021-12-23是的，卡宴就是途锐换壳。
回复发表于2021-12-23
马云和马牛
评论发表于2021-12-27macan 高配版的确实比Q5强不少，但是普通的macan和Q5确实没区别，底盘都是大众的logo
评论发表于2021-12-24我是本来想买SQ5的，受不了保时捷品牌加成和2.9T的诱惑买了GTS，所以看到换壳说法就有点疑惑，也算心理有点小小不平衡
回复发表于2021-12-24macan要买就S或者Gts。不然都没SQ5合适，四缸的性价比更低，甚至不如q5。性价比最高的反而是Gts，发动机数据和上代turbo一样，比老的3.6只是扭矩低50，钱花了最能体现出驾驶感受的价值
@汽联钢板评鉴家：我是本来想买SQ5的，受不了保时捷品牌加成和2.9T的诱惑买了GTS，所以看到换壳说法就有点疑惑，也算心理有点小小不平衡
回复发表于2021-12-25
开过就知道不一样 虽然不知道哪不一样感觉就是macan好
评论发表于2021-12-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主