2021-12-15发布于:星途揽月车友圈
我想广大奇瑞粉丝都跟我一样,对奇瑞对星途真有种恨铁不成钢的感觉,明明有实力,偏偏不用心,特别是品控,设计,调教这几个方面,现在消费群体大部分都是20-40这个年龄段的,也是更懂车的人群,其实很多国人都开始认可国产品牌,你官方做的设计尽偏向更大年龄的,那些大多都是只认日系德系,你做出来有几个买? 还有你高端旗舰能不能上点心,对比一下自家捷途品牌,连个钥匙都不如捷途,内饰设计也没有截图看起来豪华科技,连个x70P都是255的胎宽,双离合调教也不如捷途,更不说品控之类的…再说捷途,在那个价位区间各方面都感觉不错,那外观特别是前脸,真的是,实在不行你模仿借鉴别的都行吧!哎,广大奇瑞粉是一个一个,一年一年被伤透心! 以上仅代表个人心声,也很认可奇瑞的产品,更希望奇瑞越来越强大!所以才有感而发。顺便发几张奇瑞高端星途和低端捷途的对比图片。后面三张是捷途的
支持你。不只是奇瑞,其他的国产品牌也是,先把品牌做起来,个人觉得品牌就是品控,功能越多,品控做不好投诉越多,同一个品牌可以细化成多个档次,低档次的不要天窗,那就是个鸡肋,变速箱甚至可以有手动挡的,座椅可以是织物的,轮胎也可以是国产的,但品控一定要做好,不能今天这坏,明天那坏,开车的最忌讳这个了,心里烦,再加上售后服务不好,不投诉才怪呢,投诉多了,品牌就差了。还有就是有了普遍性的问题一定要召回,我们国产车好像很少有召回的,不是做的好,而是得过且过,结果就是投诉多了,品牌做不起来。
缺的就是品牌力,配置就是为了弥补品牌力的,只是不太实用的可以取消,要不然同样的配置没几个人愿意选择合资的,这需要很长的时间来过渡,最起码到我们这代人都退休了!
自主品牌品控做的最好的就是领克和魏派
这车同价位国产里内饰确实比较拉跨 钥匙就不要提了因为它不配 直接整个套包起来扔兜里眼不见心不烦 别的方面感觉都还行 外观我个人还是挺喜欢的 比较内敛沉稳 在过几年也不会难看 内部空间非常不错 第二排有点窄但是一看车门厚度 窄就窄点吧
外观感觉大气,确实适合大部分年龄段,三排座椅也算同级别顶尖的,要是有2+2+3选择更好!
说真的 2+2+3不太适合suv 新款gs8的六坐版我去看过 感觉不如七座版实用 后排太挤吧了 要是买也会买七座 第二排坐俩人或三人都行 后俩坐就是应急 大部分时间都是放倒状态 想上六坐还得mpv
@江静波303:外观感觉大气,确实适合大部分年龄段,三排座椅也算同级别顶尖的,要是有2+2+3选择更好!
说实在的,这文章就是吹牛不用交税,揽月大气沉稳,耐看耐用。换了AT变速箱,轮胎255和虽然数据好看,油耗,成本上去也是问题又可以喷,内饰是萝卜白菜各有所爱。真正车主都是默默下手了,喷子永远都是吹毛求疵,如果换了什么,改了什么后就买!!!走好不送!!!
你说话一看也是不带脑子的人,买二三十万的国产车真在乎那个把油耗,再说换AT也不一定就会比现在油耗高,而且我说的意思是换了AT,厂家可能会把发动机潜力调教出来,那不是更好?你觉得可以你买没人喷你,我只是表达我个人的观点,而且大部分人都同样认可,而且我没说现在有多差,只是再某些地方再优化一下更好,更何况我表达的观点没有无脑的喷啊只是说说建议,你这种上来就是自以为是且毫无逻辑的言论,除了体现你那低智商,也没什么能让人认可的观点,实在感到悲哀!
我想下手好久,无奈我们十八线城市没有星途的店呀。。。你们大城市哪里理解我们这种十八线城市的难处。。。
揽月定位本来就是中年用车,所以木纹了
它定位就有问题,中年人群,至少在我接触的人群中,有一个算一个,都是盲目的崇尚日系德系!大多数年轻人更懂车,加上文化素养等各方面,很多人更愿意考虑国产,那么定位也应该是这群人,毕竟品牌效应及现在产品的实际效果你很难让人接受啊,三四线城市及老百姓才有更大的市场,
也是
@江静波303:它定位就有问题,中年人群,至少在我接触的人群中,有一个算一个,都是盲目的崇尚日系德系!大多数年轻人更懂车,加上文化素养等各方面,很多人更愿意考虑国产,那么定位也应该是这群人,毕竟品牌效应及现在产品的实际效果你很难让人接受啊,三四线城市及老百姓才有更大的市场,
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