奥迪A3和大众高尔夫很多人也觉得一样还是一个厂出来的，其实差很多，生产标准工艺要求奥迪高很多。

当你有一辆空气悬挂的车，底盘可以升降你就知道有多香了！看重品牌力就选择X5，看重底盘舒适就选择途锐，顺便补充一下，空气悬挂过保后如果坏了维修费非常昂贵，这个时候X5的机械悬挂的优势就出来了，所以勉强购买这个价位车的还是尽量考虑！

我两辆车都有，途锐是我岳父的，x5是我的，这样说吧，途锐配置确实高 但是提速和操控确实宝马好，途锐方向盘重点，转向没x5那么灵敏。

插5没开过 途锐开过几天 我选途锐 性价比高

途锐作为中大型SUV，为何感觉不到后排的宽敞呢？

虽然我有途锐 但我真的觉得挺一般的 有一点可能很多人不知道 途锐自打第一辆车开始 就不是德国佬造的 一直都是捷克人民制造的 那做工 门上的镀络条都对不齐

去年试驾途锐3.0，优惠完60出头，但是试驾真的毫无亮点，最终放弃

为什么途锐不卖x5的价格

前置后驱双球节，途锐比不了，途锐能比的就是他的四驱，这个比x5强。

看参数买途锐，看副驾买x5。

宝马毕竟是宝马，大众始终是大众

变速箱一样吗？你做的？

品牌溢价15万，操控调教也有差异。

二选一的话，选途锐肯定没错。…X5的后排几乎形同虚设！

武大郎和武松也是一个平台，一个生产线下来的

不说品牌力和副驾，就说驾驶感受。发动机变速箱数据看似一样，开起来就知道一不一样了。途锐不论起步还是加速确实要比X5慢很多。这就是实际情况，到底哪里出了问题咱也不知道，反正就知道X5 3.0好开

城市开x5完爆途锐，这代途锐开起来跟q7一样操控差些意思，简单的说就是x5开起来跟开x3似的，不像这么大的车，而途锐和q7就明显的有差距了，城市代步还是x5好，预算不够买2.0的，优惠还比3.0好谈多了

宝马的340p是轮上马力，不然两吨多的车不可能这么快

驾驶感宝马X5好，途锐的空悬有点软，激烈驾驶有点拉不住车子的感觉。日常驾驶，可能大家更喜欢途锐的风格。不过这代新途锐，缺乏大众顶级车的奢华了，明显更多塑料，没有第一代真皮和实木覆盖的高贵。宝马X5却一改被人诟病的内饰，一下子豪华科技感觉上来了，外观也非常好看，除了配置低和贵，没毛病。

这途锐好像途观