2021-12-03发布于:Polestar 2车友圈
#你买这车后悔了吗?极星粉丝,也是去年的早期车主,目前行驶2.5万公里,无任何事故剐蹭,精心保养,甚至有些细节苛求。对极星车本身永远是褒奖,但对极星中国充满质疑,从购车至今有诸多无可奈何,这次的情况不能再沉默了,全球ceo宣称的透明、诚实、社会贡献句句扎心。 12月2日事发: 官方取送车违章转弯造成车辆事故。代驾无视交规,实线左转,极星中国销售公司一贯的不主动不关照,失望至极。一台好车被搞成这样 🤦🏻新车一血 12月4日续 补充交警调解书,说明官方取送车代驾全责,事故位置在临近红绿灯路口的城市道路,发生时间也在晚间高峰,这种情况下,目测车头右侧撞至翼子板彻底变形挤压到机盖变形,大灯损坏,保险扛边界碎裂等。着实说明当时司机并未以谨慎方式驾驶车辆。整体服务状态也与极星宣称的极致服务相距甚远。 事故发生两天至今,未有相关负责人主动沟通,仅有服务对接人进行转达,对事故发生过程未进行详细说明,也未对进一步的解决路径提供建议。只是主动催促进行拆解维修。在本人主动要求下,才愿意提供代步车使用,当然部分沟通人员的素质是值得肯定的,但相关负责人的回避态度只能存疑。这样的服务也与高端性能的品牌宣传不符,与全球ceo宣称的有社会负责的企业相距甚远。 未完待续,也请车友协助监督,有权益受损的车友可联系我,鸡蛋碰石头,也要一碰! 作为设计师,我看好极星的理念与未来,但对目前的中国分公司各种无责任的行径存疑
极星售后的回复越来越离谱,说什么取送车服务本来就是免费,呵呵😄
这个就过分了 服务本来就是折在车价里的 如果合同写的是买服务送车 那车坏了是不是也可以也不管 说本来就是免费送的
是啊,售后真是越来越离谱
@Felix:这个就过分了 服务本来就是折在车价里的 如果合同写的是买服务送车 那车坏了是不是也可以也不管 说本来就是免费送的
说句楼主不爱听的,其实极星也是在筛选用户。 只能说他们已经放弃了一开始标榜的所谓有个性和格调的用户画像或者品牌调性(46w的精致小车) 现在偷偷摸摸打5折也是为了活下去。毕竟这销量和营销支出,理论上早该倒闭了。
感谢有各种意见参与讨论。极星现在是病急乱医,完全没有长远打算了,他们基本短期是不会倒闭的,除非吉利集团整体战略调整。
楼主大概是认可和相信品牌理念,花40多w支持这个小车,原本肯定是期待满满,现在搞成这样,特别能理解你伤心失望的心情。 落差太大,也算是一种货不对版吧 而且别的不说,首任终身质保说没就没,也太过分了。
@P2009395:感谢有各种意见参与讨论。极星现在是病急乱医,完全没有长远打算了,他们基本短期是不会倒闭的,除非吉利集团整体战略调整。
可怕,既然提供这种服务,应聘代驾的公司要负责任,就是极星售后去承担,至于代驾违规,是代驾和极星签订合同后生效的责任义务,不与客户直接沟通的,所以建议直接12315投诉极星
感谢建议,确实对车主来讲,这件事情责任核心是极星,在必要的时候确实就只能通过监管和法律途径解决
反正整个过程都写清楚了,监控也都拍下来了,证据确凿,只需要提交即可
@P2009395:感谢建议,确实对车主来讲,这件事情责任核心是极星,在必要的时候确实就只能通过监管和法律途径解决
兄弟得饶人处且饶人 都不容易送车服务途中发生事故 可以走保险适当补偿点保养就行了 多一事不如少一事 相互换位思考吧 可能你们就残值这块有争议但是呢相互包容包容就过了吧 车是好车就行了
提车前一堆欺诈的事情太多了,欺诈降价补偿、终身质保。
店大欺客,怎么厂家就不换位思考让车主换位呢
我也是被取送车的代驾刮过轮毂,只不过当时我媳妇儿接的车晚上没仔细看,转天被我回来发现了划痕,但是已经不承认了
这个服务本身就有很多不能保障的模糊地带,一旦有状况,除非是完全诚信负责的企业,不然都是消费者受气了。
所以之后我都是自己开车,省心
@P2009395:这个服务本身就有很多不能保障的模糊地带,一旦有状况,除非是完全诚信负责的企业,不然都是消费者受气了。
后续怎么处理的?
没有负责人对接,悬着
这就很尴尬了
@P2009395:没有负责人对接,悬着
算了,还是不买了
昨天收到极星的威胁信,本身还抱希望买极星5,现在发现这公司对自身产品破坏力无敌了。瑞典人辛辛苦苦研发,销售售后就是在砸锅
回复楼主