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    Polestar 2车主·车龄4年

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    极星官方取送车的悲伤故事

    2021-12-03发布于:Polestar 2车友圈

    #你买这车后悔了吗?极星粉丝,也是去年的早期车主,目前行驶2.5万公里,无任何事故剐蹭,精心保养,甚至有些细节苛求。对极星车本身永远是褒奖,但对极星中国充满质疑,从购车至今有诸多无可奈何,这次的情况不能再沉默了,全球ceo宣称的透明、诚实、社会贡献句句扎心。 12月2日事发: 官方取送车违章转弯造成车辆事故。代驾无视交规,实线左转,极星中国销售公司一贯的不主动不关照,失望至极。一台好车被搞成这样 🤦🏻新车一血 12月4日续 补充交警调解书,说明官方取送车代驾全责,事故位置在临近红绿灯路口的城市道路,发生时间也在晚间高峰,这种情况下,目测车头右侧撞至翼子板彻底变形挤压到机盖变形,大灯损坏,保险扛边界碎裂等。着实说明当时司机并未以谨慎方式驾驶车辆。整体服务状态也与极星宣称的极致服务相距甚远。 事故发生两天至今,未有相关负责人主动沟通,仅有服务对接人进行转达,对事故发生过程未进行详细说明,也未对进一步的解决路径提供建议。只是主动催促进行拆解维修。在本人主动要求下,才愿意提供代步车使用,当然部分沟通人员的素质是值得肯定的,但相关负责人的回避态度只能存疑。这样的服务也与高端性能的品牌宣传不符,与全球ceo宣称的有社会负责的企业相距甚远。 未完待续,也请车友协助监督,有权益受损的车友可联系我,鸡蛋碰石头,也要一碰! 作为设计师,我看好极星的理念与未来,但对目前的中国分公司各种无责任的行径存疑

    作者提到的车系:


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